Moto : accessoires
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Stahlwerk Motorrad-Montageständer mit 450 kg Tragkraft Universal-Motorradständer
Moto : accessoires les plus vendus
Vous trouverez ici un classement des meilleurs produits de la catégorie. Sous chaque produit, nous avons réuni les informations les plus importantes afin de vous garantir un meilleur aperçu.
1. Stahlwerk Motorrad-Montageständer mit 450 kg Tragkraft Universal-Motorradständer
Le support de moto est idéal pour les travaux d'entretien, de service et de réparation avec une capacité de charge de 450 kg. De plus, ce support de moto, équipé d'un support pour la roue arrière et la roue avant, permet de garer les motos en toute sécurité lors de périodes d'immobilisation prolongées. Grâce à la béquille universelle, il est possible de soulever les motos rapidement et facilement avec quelques gestes. Grâce à un support de roue réglable, le support peut être adapté à différentes tailles de roues. Ce support flexible convient donc à toutes les motos, scooters ou cyclomoteurs courants. La construction en acier rigide de la béquille garantit une stabilité maximale et un maintien sûr de la moto. Le revêtement en poudre de haute qualité des supports avant et arrière protège efficacement contre la rouille et la corrosion. Bien conçu, compact et facile à manipuler, le support de moto est l'outil parfait pour l'atelier et le garage.
Données techniques
Modèle : STAHLWERK Support de moto
Capacité de charge : 450 kg
Réglage en forme de L pour la roue avant : 210-270 mm
Réglage en forme de U pour la roue arrière : 240-350 mm
Réglage de la vis pour la roue arrière : 250-350 mm
Hauteur de départ des supports avant et arrière : 355 mm
Dimensions du support avant : 370 x 790 mm
Dimensions du support arrière : 370 x 805 mm
Épaisseur des tubes des supports : 32 mm
Contenu de la livraison
1 x Support de moto STAHLWERK avant et arrière
2 x Adaptateurs de levage interchangeables
8 x Roues
4 x Clés à molette
2 x Clés hexagonales internes.
2. Rothewald Crics pour moto
Rothewald élévateur de moto avec adaptateur en V et adaptateur angulaire
Vous pouvez bien sûr acheter n'importe quel élévateur de moto pour soulever votre moto par le bras oscillant - et espérer que votre véhicule reste stable et en sécurité. Ou alors, vous pouvez opter pour un élévateur de moto Rothewald d'une qualité de fabrication étonnamment élevée pour l'arrière. Le colis comprend à la fois l'adaptateur en V pour les douilles prismatiques et l'adaptateur angulaire pour les bras oscillants parallèles.
Caractéristiques :
- Diamètre du tube : 38 mm
- Réception : hauteur du sol environ 33 cm / espacement intérieur : réglable de 27 à 37 cm
- Capacité de charge : max. 150 kg (poids total du véhicule max. 300 kg)
- Poids propre : environ 4,2 kg
- Matériau : acier, revêtu de poudre, noir
- Contenu de la livraison : élévateur de moto avec adaptateur en V pour douilles prismatiques et adaptateur angulaire pour bras oscillants parallèles
La construction robuste en tube rond de cet élévateur de moto avec un diamètre de 38 mm offre une stabilité et une résistance exceptionnelles. Les doubles roulettes stables au design Rothewald et le long bras de levier permettent un levage et un abaissement faciles et légers. Les supports angulaires en caoutchouc antidérapants garantissent un maintien sûr du bras oscillant et préviennent efficacement les rayures.
Remarque : Veuillez noter que la capacité de charge indiquée ne doit pas être confondue avec le poids de votre moto. En règle générale, la capacité de charge maximale doit être supérieure à la moitié du poids total réel de la moto. Exemple : poids total de la moto 220 kg = capacité de charge minimale 110 kg.
3. Tucano Urbano Linuscud R194
La couverture thermique Linuscud de Tucano offre une protection parfaite pour les jambes et une partie du bas du torse du cycliste. Fixation rapide et facile sur le corps. Bande de hanches en néoprène avec fermeture Velcro. Sorties latérales pour les jambes. Construction en 3 couches pour une isolation et une imperméabilité optimales. Matériau extérieur imperméable et coutures scellées. Membrane intérieure imperméable. Doublure intérieure synthétique et chaude au niveau des jambes. Peut être fixé au siège pendant le stationnement. Bavette intégrée avec collier réglable en longueur pour un maintien sûr. Sac à dos en maille intégré à la bavette, peu encombrant. Coutures extérieures réfléchissantes pour une meilleure visibilité dans l'obscurité. Disponible en taille universelle. Aucun point de montage nécessaire sur le scooter. Remarque : pour les trajets plus rapides sur les routes interurbaines et les autoroutes, il est recommandé de choisir une couverture thermique Tucano avec le système gonflable S.G.A.S. (système breveté anti-flottement pour les vitesses plus élevées).
4. Walser Anti-mouillant à roulettes
Fini les jambes mouillées en conduisant votre scooter. Le matin, vous aimez prendre votre scooter pour aller au travail ou à l'école. Peu importe la météo, car avec le bon équipement, la pluie et la neige ne vous dérangeront pas. Le protège-jambes pour conducteurs de scooter et de mobylette est donc le complément parfait à votre équipement existant et vous protège efficacement des éclaboussures.
Le protège-jambes pour conducteurs de mobylettes et de scooters est 100 % étanche et fabriqué en polyester de haute qualité et résistant. Grâce à une sangle réglable en longueur avec une fermeture à clip, il peut être facilement attaché autour de la taille, et vous êtes prêt à partir. La circonférence maximale du ventre est d'environ 150 cm. De chaque côté, deux petites poches avec des réflecteurs offrent un espace de rangement supplémentaire. Une fermeture éclair au centre à l'avant permet d'avoir plus de liberté de mouvement pour les jambes si nécessaire.
5. Eurosnap Panneau L
Ce panneau est obligatoire pour la conduite accompagnée et non accompagnée (avec un permis d'apprenti) en Suisse. Dimensions : 12 x 12 cm.
6. Sw Motech Tankring Pro
Bague de réservoir adaptée aux modèles BMW/ Ducati/ KTM/ Triumph.
L'anneau de réservoir Pro est une combinaison parfaite de la force d'innovation de deux entreprises allemandes : Le mécanisme d'encliquetage des anneaux de réservoir SW-Motech, qui a fait ses preuves depuis des années, est désormais encore plus facile à utiliser grâce à l'aide de guidage magnétique de la technique Fidlock. Le positionnement de la bague supérieure a été considérablement amélioré : la bague supérieure coulissante est déjà prémontée sur la sacoche de réservoir avec un rail de guidage et il n'est pas nécessaire de percer la sacoche de réservoir. La bague supérieure peut ainsi être positionnée individuellement sur le rail de guidage situé sur la partie inférieure de la sacoche de réservoir. Une fois la bonne position trouvée, la bague supérieure est vissée. Si vous changez de moto, vous pouvez ajuster la position de la bague supérieure en conséquence.
7. Louis Catadioptre
Le réflecteur de Louis est un accessoire indispensable pour les motards soucieux de sécurité et de visibilité. Avec sa forme étroite et son montage central, ce réflecteur offre un moyen efficace d'augmenter la visibilité du véhicule dans des conditions de faible luminosité. L'homologation E garantit que le réflecteur respecte les normes de sécurité requises. Il est facile à installer et convient aussi bien au remplacement de réflecteurs défectueux qu'à l'ajout sur des motos. Sa construction robuste assure un fonctionnement fiable même dans des conditions difficiles. Avec un poids de seulement 30 grammes, il est léger et n'alourdit pas la moto.
- Montage central par boulon et pad adhésif
- Homologué E pour une sécurité accrue
- Forme étroite pour une visibilité optimale.
8. Highsider Catadioptre rouge
Le réflecteur rouge de Highsider est un accessoire mince et fonctionnel pour motos, qui augmente à la fois la sécurité et la visibilité. Avec un design homologué E, ce réflecteur respecte les normes de sécurité requises, ce qui en fait un choix fiable pour les motards. Le réflecteur est équipé d'un boulon filetée M5, permettant un montage facile et sécurisé. La surface réfléchissante garantit que la moto est bien visible même dans des conditions de faible luminosité, augmentant ainsi la sécurité sur la route. Le réflecteur est fabriqué en Allemagne et offre une combinaison de qualité et de fonctionnalité qui est essentielle pour les motards.
- Homologué E pour une sécurité accrue sur la route
- Facile à monter grâce au boulon filetée M5
- Fabriqué en Allemagne pour des normes de qualité élevées.
9. Tucano Urbano Scooty R151
Honda Zoomer - Jupe Termoscud Tucano Urbano
La jupe pour scooter Tucano Urbano Série Thermoscud est la jupe originale équipée du système anti-flottement breveté S.G.A. Grâce à une nouvelle valve, les chambres gonflables situées sur les bords latéraux empêchent le flottement à grande vitesse.
Équipement de protection individuelle de catégorie 1, conforme à la norme CE EN 343:2008. La structure à trois couches garantit l'étanchéité et la protection thermique :
- Matériau extérieur en polyamide lourd et étanche avec coutures soudées
- Membrane intérieure 100% étanche
- Matériau intérieur en fausse fourrure écologique
Le S.G.A. (système anti-taches breveté) avec nouvelle valve est équipé d'un capuchon intégré et d'un bouchon à vis étanche. L'adaptateur S.G.A. permet de gonfler avec la bouche ou une pompe, rendant le gonflage hygiénique et empêchant l'air de s'échapper lors de la fermeture de la valve.
La jupe dispose d'un système de sécurité anti-vol (uniquement pour les modèles non vissés), d'une grande poche pour les objets et d'une housse de selle pouvant être rangée dans la poche poitrine. Des motifs réfléchissants assurent une visibilité supplémentaire.
Le Smart Holder System est préparé pour un étui pour smartphone étanche (vendu séparément). Il existe des modèles spécifiques pour scooters, et le montage s'effectue sans assistance obligatoire d'un mécanicien.
De plus, une assurance anti-vol gratuite est proposée, valable un an. Inscrivez-vous en ligne sur le site de Tucano.
10. Louis Lève-moto Liftstick
Louis Liftstick Dispositif de levage, jaune fluo Même sur les motos sans béquille principale, ce dispositif de levage pratique et stable permet de lubrifier et de contrôler la chaîne de transmission sans avoir recours à des dispositifs de levage coûteux. Il suffit de placer le Liftstick sous le bras oscillant, de bloquer le levier de frein à main à l'aide de la courroie fournie et de tourner vers le haut. La moto repose alors sur la roue avant, la béquille latérale et le Liftstick, et le frein bloqué l'empêche de rouler. Une véritable aide sur la route, à peine plus grande qu'une pompe à air. - Déjà éprouvé des milliers de fois. - Convient aux bras oscillants à partir d'une hauteur de 27,5 cm du sol - En raison des rapports de levier, ne convient pas aux choppers avec béquilles latérales extrêmement saillantes - Dimensions repliées env. 31,5 x 9,5 cm - Poids env. 1.000 g - Capacité de charge max. 100 kg (poids du véhicule max. 200 kg) Le Liftstick est fixé au bras oscillant arrière du véhicule. Pour qu'il puisse porter la moto en toute sécurité, le bras oscillant doit s'enfoncer sur toute sa largeur dans le logement en forme de V recouvert de caoutchouc. Le bras oscillant ne doit pas non plus être positionné de manière très inclinée par rapport au véhicule. Pour cette raison, le cric n'est pas adapté aux bras oscillants à traction inférieure, aux bras oscillants en forme de banane et aux bras oscillants triangulaires.
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