Trop de pneus ? Voici comment choisir les bons

Conçus pour offrir une meilleure traction sur la neige et la glace grâce à des composés de caoutchouc souples.

Idéaux pour les climats froids, ils assurent une conduite sécurisée et stable durant les mois d'hiver rigoureux.

Combinent les caractéristiques des pneus d'été et d'hiver pour une utilisation toute l'année.

Recommandés pour les régions aux hivers modérés, ils offrent une solution pratique sans besoin de changement saisonnier.

Optimisés pour les températures chaudes, ils offrent une excellente adhérence sur routes sèches et mouillées.

Parfaits pour les mois d'été, ils améliorent l'efficacité énergétique et la maniabilité à haute vitesse.

Prix habituel i
120.– à 180.–

Convient pour des voitures de tourisme performantes, offrant une conduite stable à haute vitesse.

Recommandé pour les conducteurs fréquents d'autoroutes, assurant sécurité et fiabilité jusqu'à 240 km/h.

Prix habituel i
94.– à 140.–

Idéal pour les véhicules de tourisme standard, équilibrant performance et économie.

Parfait pour les déplacements quotidiens, offrant une conduite sécurisée jusqu'à 210 km/h.

Prix habituel i
68.– à 94.–

Approprié pour les voitures compactes et familiales principalement utilisées en ville.

Assure une consommation de carburant efficace et une conduite sécurisée jusqu'à 190 km/h.

Prix habituel i
110.– à 200.–

Destiné aux voitures sportives, permettant une performance optimale à très haute vitesse.

Idéal pour les passionnés de vitesse, offrant une stabilité exceptionnelle jusqu'à 270 km/h.

Prix habituel i
120.– à 180.–

Conçu pour les véhicules ultra sportifs et de prestige, supportant des vitesses extrêmes.

Parfait pour les conducteurs recherchant des performances maximales, garantissant sécurité jusqu'à 300 km/h.

Prix habituel i
68.– à 94.–

Convient aux véhicules légers et compacts avec une consommation de carburant réduite.

Facilite la maniabilité dans les espaces restreints, idéal pour la conduite urbaine.

Prix habituel i
110.– à 160.–

Offre un bon équilibre entre adhérence et efficacité énergétique pour les berlines et les SUV.

Recommandé pour une conduite polyvalente, assurant une stabilité à des vitesses modérées.

Prix habituel i
150.– à 260.–

Destiné aux véhicules sportifs et de luxe nécessitant une traction maximale.

Améliore la performance à haute vitesse et la tenue de route dans les virages serrés.

Prix habituel i
120.– à 200.–

Offre un profil bas qui améliore la tenue de route et la réactivité dans les virages.

Idéal pour les voitures sportives et les conducteurs cherchant une conduite dynamique et précise.

Prix habituel i
94.– à 150.–

Équilibre entre performance et confort, avec une meilleure absorption des chocs qu'un profil plus bas.

Convient aux voitures de tourisme, offrant une bonne stabilité sans sacrifier le confort.

Prix habituel i
72.– à 120.–

Fournit un profil plus haut pour un confort de conduite accru et une meilleure absorption des irrégularités de la route.

Recommandé pour les véhicules tout-terrain et ceux parcourant des routes accidentées, où le confort est prioritaire.

Prix habituel i
120.– à 180.–

Représente le niveau le plus élevé d'efficacité énergétique parmi les pneus.

Idéal pour les conducteurs souhaitant maximiser l'économie de carburant et réduire leur empreinte carbone.

Prix habituel i
110.– à 210.–

Offre une efficacité énergétique légèrement inférieure à la classe A.

Convient aux personnes cherchant un bon compromis entre économies de carburant et performance globale.

Prix habituel i
100.– à 170.–

Possède une efficacité énergétique modérée, souvent choisie pour un usage quotidien.

Recommandé pour les conducteurs équilibrant le coût initial des pneus et les économies de carburant.

Prix habituel i
80.– à 140.–

Indique une efficacité énergétique plus basse par rapport aux classes supérieures.

Peut être choisi pour des conducteurs moins préoccupés par l'économie de carburant ou pour des véhicules à usage occasionnel.