Siemens Interrupteur de protection du moteur SIMOCODE

Système de protection de moteur : SIMOCODE Pro C
Composants de protection de moteur : Unité de base
Nombre d'entrées : 4
Sortie : 3
Type de détection : Thermistance
Tension d'alimentation : 24 Vcc
Longueur totale : 111 mm
Largeur totale : 45 mm
Profondeur totale : 95 mm
Température de fonctionnement min : -25°C
Température de fonctionnement max : +60°C

Le SIMOCODE Pro C est un système de gestion de moteur pratique et économique. C'est un système flexible et modulaire qui optimise la connexion entre les entrées/sorties et le système moteur, augmente la disponibilité du système et permet des économies significatives lors du démarrage, de l'exploitation et de la maintenance du système. Lorsqu'il est installé dans un tableau, il sert d'interface intelligente entre le système d'automatisation supérieur et l'alimentation moteur, y compris une protection de moteur à relais à semi-conducteurs multifonctionnelle qui fonctionne indépendamment du système d'automatisation. Il dispose d'un logiciel flexible pour le contrôle du moteur, des données détaillées sur l'exploitation, la maintenance et le diagnostic, ainsi qu'une communication ouverte via PROFIBUS DP, la norme pour les systèmes de bus de terrain.

Le système SIMOCODE Pro C est utilisé pour des démarreurs de moteur directs et inversés, actionnant un disjoncteur avec jusqu'à 4 entrées binaires, jusqu'à 3 sorties relais monostables, et une connexion de thermistance (PTC binaire). L'unité de base est disponible en deux versions pour les tensions d'alimentation suivantes : 24 Vcc et 110 à 240 Vac/dc.

Entrées : 4 entrées binaires avec alimentation interne de 24 Vcc
Sorties : 3 (2+1) sorties relais monostables, connexion de thermistance pour PTC binaire
Interface PROFIBUS : Sub-D 9 broches ou bornier
Connexion de tension d'alimentation : 24 Vcc ou 110 à 240 Vac/dc
Bouton de test/réinitialisation : 3 LED
Interfaces système : 2 pour la connexion d'un module de mesure de courant et d'un panneau de contrôle

L'unité de base est adaptée pour un montage sur rail standard ou, avec des pattes de montage supplémentaires à enficher, pour un montage sur une plaque de montage.