Röhm Mandrin de tour à trois mors acier à cône court DIN 702-3

Description courte : Le DURO-M est un mandrin à commande manuelle avec vis à plans et passage. Il est principalement utilisé sur des tours conventionnels pour l'usinage des pièces tournées. Caractéristiques techniques : corps du mandrin (ainsi que tous les autres composants) en acier ; serrage centrique via vis à plans ; vis à plans forgée dans le moule et hautement durcie, flancs de filetage rectifiés des deux côtés ; mors rectifiés pour un bon rond ; jeu nul déterminé en usine comme jeu de précision ; la vitesse maximale autorisée est fixée de manière à ce qu'à la force de serrage maximale et avec l'utilisation des mors les plus lourds, il reste encore 1/3 de la force de serrage comme force résiduelle. Les mors ne doivent pas dépasser le diamètre extérieur du mandrin. Les mandrins doivent être en parfait état. Par ailleurs, les dispositions selon la norme DIN 6386 partie 1 s'appliquent. Force de serrage selon DIN 6350 : la force de serrage est la somme de toutes les forces des mors agissant radialement sur la pièce en position stationnaire. Les forces de serrage indiquées sont des valeurs indicatives. Elles s'appliquent aux mandrins en parfait état, lubrifiés avec de la graisse Röhm F80. Contenu de la livraison : mandrin, clé de mandrin, mors. Domaines d'application : tours et fraiseuses à serrage conventionnel, ainsi que tables rotatives et appareils de division. Principalement dans la fabrication unitaire ou en petites séries ou en atelier de réparation. Serrage de pièces symétriques de rotation pour l'usinage tournant et fraisage. Avantages : haute précision de rond jusqu'à 0,02 ; mors généralement brunis ; contour perturbateur minimal ; haute transmission de force ; bord d'écoulement pour le liquide de refroidissement. Informations supplémentaires : Le Duro-M Ø125 est un mandrin à trois mors à commande manuelle avec vis à plans et passage Ø32, mors à percer et à tourner, montage baïonnette (ISO 702-3/DIN 55027), KK 4. Il est principalement utilisé sur des tours conventionnels pour l'usinage des pièces tournées.