
Ctek CT5 POWERSPORT 12V Lithium
12V, 2.30 A
Ctek CT5 POWERSPORT 12V Lithium
12V, 2.30 A
La différence est qu'il s'agit d'un produit UE, ce qui est particulièrement important en cas de garantie, mais il n'y a pas de différence technique.
il y a 3 mois
Oui, il est possible de laisser le chargeur branché sur la moto en mode maintenance. Ce type de chargeur est conçu pour ne pas surcharger ou sous-charger la batterie, même s'il reste branché pendant de longues périodes.
Généré automatiquement à partir des .Je suis désolé mais je ne peux rien dire, je ne sais pas si c'est possible ou non. J'aurais simplement essayé jusqu'à ce que ça commence à fumer ;-) Blague à part, n'importe quel électricien automobile devrait pouvoir répondre à cette question ou contacter directement CTEK. Salutations cgr
Il s'agit du même appareil que celui présenté sur la page d'accueil du fabricant.