4 larges rainures circonférentielles longitudinales et latérales arrondies évacuent efficacement l'eau et évitent ainsi l'aquaplanage La rigidité élevée du bloc d'épaulement améliore les caractéristiques de conduite dans les virages La rigidité accrue des 3 blocs de profil centraux offre une meilleure stabilité de conduite, même à grande vitesse Les rainures de profil latérales favorisent l'évacuation de l'eau et améliorent ainsi la stabilité de conduite dans des conditions de route humides.
indice de charge | 88 |
indice de vitesse | H = jusqu'à 210km/h |
efficacité énergétique | C |
adhérence sur sol mouillé | C |
Émission sonore | 68 dB |
Véhicule | Auto |
Diamètre de la jante | 15" |
Numéro d'article | 9750775 |
Véhicule | Auto |
largeur des pneus | 185 mm |
Hauteur du pneu à la largeur du pneu | 65 % |
Diamètre de la jante | 15" |
indice de charge | 88 |
indice de vitesse | H = jusqu'à 210km/h |
efficacité énergétique | C |
adhérence sur sol mouillé | C |
Émission sonore | 68 dB |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Auch wenn es sich beim Nexen N´Blue HD Plus um einen zu empfehlenden Sommerreifen handelt, muss man leichte Abstriche machen. So leistet sich der Reifen gerade bei nasser Fahrbahn leichte Schwächen die Abzüge im Test bedeuten. Darüber hinaus ist der Sommerreifen auf trockener Fahrbahn gut geeignet, hier erzielt er sogar die Bestnote...
Der Nexen N´Blue HD Plus 185/65 R15 88H landet am hinteren Ende des Testfeldes. Dies hat der Reifen vor allem den nur mäßigen Eigenschaften auf Nässe zu verdanken, zumal man hier auch die erhöhte Geräuschkulisse Innen und Außen ankreiden muss. Auf trockener Fahrbahn ist der Reifen hingegen eine prima Wahl, zumal man auch die Ergebnisse bei Kraftstoffverbrauch und auch Verschleiß als Stärke sehen kann.
