Nankang Hiver Activa SV-3

Le motif de bande de roulement directionnel et les rainures transversales s'étendant de la nervure centrale à l'épaule du pneu améliorent l'évacuation de l'eau lors de la conduite sur des routes mouillées en dirigeant l'eau du centre via les rainures transversales vers les deux côtés des pneus. Une autre caractéristique est l'augmentation de la traction sur les routes glacées et enneigées, car la glace ou la neige reste dans les rainures et est plus facilement évacuée. La rainure transversale reliant le motif de rainure longitudinal irrégulier (de étroit à large) peut réduire tout bruit qui pourrait être généré. Le motif ondulé au fond de la rainure plus large améliore l'évacuation de l'eau et offre de l'espace pour la rétention de glace et de neige. Les rainures longitudinales interconnectées permettent une meilleure évacuation de l'eau lors de la conduite sur des routes mouillées. Le motif en vagues au fond de la rainure offre de la traction sur la glace et la neige et crée la force de frottement nécessaire avec le sol. Le bloc triangulaire sur la paroi intérieure de la rainure longitudinale améliore l'évacuation de l'eau et la traction lors de la conduite sur des routes mouillées. Les rainures latérales en forme de dents de scie sur l'épaule du pneu entraînent des forces de frottement supplémentaires et une adhérence accrue lors des virages. Les rainures sur l'épaule du pneu améliorent l'évacuation de l'eau et l'adhérence sur les routes enneigées. Comparable au design des flancs des pneus tout-terrain avec leurs grandes rainures texturées, la surface de contact sur la glace et la neige est augmentée, et le comportement de prise ou de traction sur les routes enneigées est amélioré. Un design de lamelles tridimensionnelles présente des lamelles profondes, de profondeur moyenne et peu profondes à divers endroits du motif de blocs. La nervure centrale a les lamelles les plus profondes, offrant une traction accrue sur la glace et la neige, tandis que le flanc a les lamelles les plus peu profondes, ce qui augmente la résistance et améliore la stabilité en virage.