Nankang Econex NA-1

Le design léger et la largeur de voie étroite peuvent réduire la résistance au roulement des pneus. L'augmentation de la troisième partie du rayon de profil peut diminuer la pression de contact de l'épaule du pneu et réduire davantage les niveaux de bruit causés par les rainures latérales sur l'épaule de la bande de roulement. Conception de motif clairement asymétrique. Le motif intérieur renforce la performance d'évacuation de l'eau, car un plus grand nombre de pores améliore la capacité d'évacuation de l'eau sur les routes mouillées. Le motif extérieur améliore la manœuvrabilité, car les plus grands blocs de motif sur la bande de roulement permettent de meilleures performances en virage. La bande de protection acoustique sur les rainures latérales de l'épaule extérieure du pneu peut bloquer le flux d'air dans les rainures, réduisant ainsi les bruits émis. Le design des parois de rainure arrondies peut assouplir le film d'eau pour une meilleure adhérence sur sol mouillé.