Nankang Econex NA-1

Le design léger et la largeur de voie étroite peuvent réduire la résistance au roulement des pneus. L'augmentation de la troisième partie du rayon de profil peut diminuer la pression de contact de l'épaule du pneu, et réduire davantage les niveaux de bruit causés par les rainures latérales sur l'épaule de la bande de roulement. Conception de motif clairement asymétrique. Le motif intérieur renforce la performance d'évacuation de l'eau en améliorant la capacité d'évacuation sur les routes mouillées grâce à un plus grand nombre de pores. Le motif extérieur améliore la maniabilité en permettant aux plus gros blocs de motif sur la bande de roulement de mieux négocier les virages. La bande de protection contre le bruit sur les rainures latérales de l'épaule extérieure du pneu peut bloquer le flux d'air dans les rainures, réduisant ainsi les bruits émis. Le design des parois de rainure arrondies peut assouplir le film d'eau pour une meilleure adhérence sur sol mouillé.