Le Michelin Primacy 3 est doté de lamelles auto-bloquantes qui garantissent que toute la surface de roulement du pneu est en contact avec la route. Le nouveau mélange de caoutchouc offre également une meilleure adhérence. L'effet de ces technologies se manifeste surtout lors du freinage et de l'adhérence en courbe sur sol mouillé. Dans les deux situations, le Primacy 3 réagit de manière excellente. Lors du test d'été de l'ADAC, il a remporté la première place en 2015.
indice de charge | 91 |
indice de vitesse | V = jusqu'à 240km/h |
efficacité énergétique | C |
adhérence sur sol mouillé | A |
Émission sonore | 69 dB |
Véhicule | Auto |
Diamètre de la jante | 16" |
Numéro d'article | 7010776 |
Véhicule | Auto |
conception de pneus | Pneus radiaux |
largeur des pneus | 205 mm |
Hauteur du pneu à la largeur du pneu | 55 % |
Diamètre de la jante | 16" |
indice de charge | 91 |
indice de vitesse | V = jusqu'à 240km/h |
nom du pneu | 205/55R16 91V 91V |
efficacité énergétique | C |
adhérence sur sol mouillé | A |
Émission sonore | 69 dB |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
16 Pneus d'été pour VW Golf et autres Cette année, l'ADAC a testé 16 pneus d'été dans la dimension courante 205/55 R 16 V. Celle-ci est largement répandue, en particulier dans la catégorie moyenne inférieure. L'indice de vitesse V permet d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 240 km/h...
En cas d'aquaplaning, le Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V n'est pas le meilleur choix, les résultats sont moyens dans ce test. Il se montre sinon très maniable sur sol mouillé et le freinage est également efficace. Mais c'est surtout sur le sec que ce pneu d'été se montre le plus performant, avec une très bonne tenue de route, une sécurité de conduite très élevée et un freinage très efficace...
