Mastervolt Mass 24/100 (DNV-GL, Lloyds)

Le chargeur de batterie Mastervolt Mass 24/100 (DNV GL) est un appareil de qualité professionnelle conçu pour des applications maritimes et industrielles exigeantes. Avec un courant de charge total de 100 A à 28,5 V, cet appareil prend en charge des banques de batteries de 200 à 1000 Ah, le rendant adapté aux navires et équipements nécessitant une alimentation fiable dans des environnements difficiles. Certifié par DNV GL, CE, ABYC A-31, RRR et RMRS, le chargeur présente une construction robuste avec un boîtier en aluminium anodisé léger et résistant à la corrosion, ainsi que des revêtements internes qui protègent contre l'humidité et la condensation. Sa conception résiste aux vibrations sévères et aux chocs, garantissant sa durabilité dans des conditions difficiles. Fonctionnant dans une plage de température ambiante de -25 °C à 80 °C, il délivre sa pleine puissance jusqu'à 40 °C grâce à un refroidissement par ventilateur variable. Le chargeur utilise une caractéristique de charge automatique en trois étapes IUoUo compatible avec les batteries Gel, AGM, humides et lithium-ion, y compris la communication via le MasterBus intégré pour les modèles lithium-ion. Il comprend un capteur de température, une compensation de tension continue et une fonction de contrôle de courant pour éviter le déclenchement des fusibles lors des baisses de tension. Avec des dimensions de 420 x 318 x 130 mm (16,5 x 12,5 x 5,1 pouces) et un poids de 7,7 kg, il offre une isolation galvanique, une alimentation stable sans ondulation même sans batterie, et la capacité de connexion en parallèle pour plusieurs chargeurs. Des versions compatibles GMDSS sont disponibles pour se conformer aux normes SOLAS, et il dispose d'un affichage LED, d'un indice de protection IP23, ainsi que de protections contre la surchauffe, la surcharge, les courts-circuits et les tensions de batterie élevées/basses. L'appareil fonctionne sur une entrée AC de 230 V (180-265 V, 50/60 Hz) avec une consommation d'énergie de 3500 W à pleine charge et un facteur de puissance supérieur à 0,95, soutenu par un temps moyen entre pannes de 180 000 heures en utilisation continue à pleine puissance.