Magni Mandrin de tour à quatre mors DURO-M 160/4 DIN 6350

Description courte : Le DURO-M est un mandrin à commande manuelle avec vis à plans et passage. Il est principalement utilisé sur des tours conventionnels pour l'usinage des pièces tournées. Caractéristiques techniques : corps du mandrin (ainsi que tous les autres composants) en acier ; serrage centré via vis à plans ; vis à plans forgée dans le moule et traitée thermiquement, flancs de filet usinés des deux côtés ; mors usinés pour un bon concentricité ; jeu nul déterminé en usine comme valeur de précision ; la vitesse de rotation maximale est fixée de manière à ce qu'à la force de serrage maximale et en utilisant les mors de serrage les plus lourds, il reste encore 1/3 de la force de serrage comme force résiduelle. Les mors de serrage ne doivent pas dépasser le diamètre extérieur du mandrin. Les mandrins doivent être en parfait état. Par ailleurs, les dispositions selon la norme DIN 6386 partie 1 s'appliquent. Force de serrage selon DIN 6350 : La force de serrage est la somme de toutes les forces exercées radialement sur la pièce en repos par les mors. Les forces de serrage indiquées sont des valeurs indicatives. Elles s'appliquent aux mandrins en parfait état, lubrifiés avec de la graisse Röhm F80. Contenu de la livraison : mandrin, clé de mandrin, mors. Domaines d'application : tours et fraiseuses à serrage conventionnel, machines à table tournante et appareils de division. Principalement dans la fabrication unitaire ou en petites séries ou dans les ateliers de réparation. Serrage de pièces symétriques de rotation pour l'usinage tournant et fraisant. Avantages : haute précision de concentricité jusqu'à 0,02 ; mors généralement brunis ; contour de perturbation minimal ; haute transmission de force ; bord de goutte pour le liquide de refroidissement. Autres informations : Le Duro-M Ø160 est un mandrin à 4 mors à commande manuelle avec vis à plans et passage Ø42, mors de perçage et de tournage, montage cylindrique (DIN 6350, forme A), ZA 125. Il est principalement utilisé sur des tours conventionnels pour l'usinage des pièces tournées.