indice de charge | 91 |
indice de vitesse | V = jusqu'à 240km/h |
efficacité énergétique | C |
adhérence sur sol mouillé | C |
Émission sonore | 69 dB |
Véhicule | Auto |
Diamètre de la jante | 16" |
Numéro d'article | 8161544 |
Véhicule | Auto |
conception de pneus | Pneus radiaux |
largeur des pneus | 205 mm |
Hauteur du pneu à la largeur du pneu | 55 % |
Diamètre de la jante | 16" |
indice de charge | 91 |
indice de vitesse | V = jusqu'à 240km/h |
nom du pneu | 205/55R16 91V 91V |
efficacité énergétique | C |
adhérence sur sol mouillé | C |
Émission sonore | 69 dB |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Le Kumho Ecsta HS51 présente de légères faiblesses sur le sec. La voiture de test semble moins précise avec l'Ecsta par rapport à ses concurrentes. Si ce comportement n'est pas encore critique du point de vue de la sécurité, il est désagréable pour le conducteur dans la pratique...
Le milieu de gamme, auquel l'ADAC a attribué la mention "satisfaisant", se compose de huit participants au test. Il comprend les produits suivants (ordre selon la note finale de mieux à moins bien, en cas de note finale identique, l'ordre alphabétique s'applique, la note globale est entre parenthèses) : - ESA+Tecar Spirit 5 HP (2,6) - Kumho Ecsta HS51 (2,6) - Pirelli Cinturato P7 Blue (2,6)...