Name: Ball Bearing 55mm, 90mm, 18mm Sealed C3
Brand: FAG
SKU: 10311466
Price: 23.9 CHF
Availability: InStock

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Diamètre intérieur : 55 mm  
Diamètre extérieur : 90 mm  
Roulement à billes : Roulement à billes à gorge  
Largeur du roulement axial : 18 mm  
Type de joint : Étanché  
Nombre de rangées : 1  
Charge statique : 21.200 N  
Matériau : Acier  
Matériau du cage : Acier  
Type de roulement axial : Lisse  
Charge dynamique : 30.000 N  
Type de perçage : Parallèle  

Roulements à billes à gorge. Les roulements à billes à gorge de la marque FAG du groupe Schaeffler sont des roulements polyvalents, autoportants, avec des anneaux extérieurs, des anneaux intérieurs et des couronnes de billes massifs. Ces produits présentent une construction simple, sont durables et faciles à entretenir. Ils sont disponibles en versions à une ou deux rangées, ainsi qu'en variantes ouvertes et fermées. En raison du processus de fabrication, les roulements ouverts peuvent présenter des encoches sur l'anneau extérieur pour des joints d'étanchéité ou des couvercles. 

Caractéristiques et avantages :  
- Niveaux de bruit faibles  
- Étanchéité améliorée  
- Moins de friction  
- Coût avantageux  

Informations sur l'application du produit :  
Les roulements ouverts sont adaptés aux hautes vitesses. En raison de leur fabrication, ils disposent d'encoches pour des joints d'étanchéité et des couvercles. 

Accessoires :  
2Z - Joints à lèvres sur les deux côtés. Ces roulements sont lubrifiés par une lubrification permanente utilisant une graisse de haute qualité et sont adaptés aux hautes vitesses.  
2HRS - Joints à lèvres sur les deux côtés, fabriqués en caoutchouc nitrile. Ces roulements offrent une fonction d'étanchéité améliorée et un maintien supplémentaire dans l'anneau extérieur. Ils sont lubrifiés par une lubrification permanente utilisant une graisse de haute qualité et sont adaptés aux vitesses moyennes.  
2BRS – Joints sans contact sur les deux côtés. Leurs valeurs de friction sont aussi basses que celles des roulements avec joints à lèvres. De plus, ils offrent une meilleure protection contre l'intrusion de poussière et une fuite de lubrifiant.  
2RSR - Joints à lèvres sur les deux côtés, fabriqués en caoutchouc nitrile (NBR), adaptés aux vitesses moyennes.  
C - Construction interne modifiée de la génération C.

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