Evniculus Adapter

L'adaptateur de Type 2 à Type 1 permet de charger sans problème des véhicules électriques avec une prise de Type 1 sur une station de charge de Type 2. Il est particulièrement adapté aux propriétaires de véhicules équipés d'une prise de Type 1, alors que la plupart des stations de charge publiques en Europe sont dotées de prises de Type 2. L'adaptateur sert d'interface pratique entre le véhicule et l'infrastructure de charge, élargissant considérablement les possibilités de chargement.

Fabriqué à partir de matériaux résistants, l'adaptateur offre une connexion fiable et sécurisée. Sa conception est conçue pour résister aux exigences élevées de l'utilisation quotidienne. Grâce à sa forme compacte, il peut être facilement transporté dans le véhicule et branché rapidement en cas de besoin.

La capacité électrique de l'adaptateur prend en charge la charge monophasée avec une puissance allant jusqu'à 7,4 kW. Cela permet de charger efficacement des véhicules avec une prise de Type 1 à la fois sur des bornes de recharge privées et sur des stations de charge AC publiques. Une mécanique de protection intégrée garantit une utilisation sécurisée pendant le processus de chargement.

Avec cet adaptateur, les utilisateurs peuvent tirer parti de l'infrastructure de Type 2 largement répandue en Europe pour leurs véhicules de Type 1. Cela augmente la flexibilité et facilite l'utilisation des points de charge publics. L'adaptateur est particulièrement pratique pour les véhicules de fabricants qui équipent leurs modèles pour certains marchés avec des prises de Type 1.

Caractéristiques techniques :

• Entrée : prise de Type 2
• Sortie : prise de Type 1
• Puissance de charge : jusqu'à 7,4 kW (monophasé)
• Classe de protection : IP54
• Matériau : boîtier en plastique robuste avec contacts en cuivre
• Température de fonctionnement : -30 °C à +50 °C

L'adaptateur de Type 2 à Type 1 est une solution fonctionnelle pour tous ceux qui souhaitent charger leur véhicule électrique avec une prise de Type 1 de manière flexible sur des stations de charge de Type 2 en Europe.