Brembo Disque de frein XTRA LINE - perforé/revêtu 08.8843.2X

Disque de frein Brembo XTRA LINE perforé PAR ET PAR PLUS DE SÉCURITÉ - FIABILITÉ ET DESIGN EXCELLENT La nouvelle ligne de produits Brembo Xtra est immédiatement reconnaissable à ses trous spéciaux. Ceux-ci allient une esthétique captivante à d'excellentes performances et garantissent une réponse optimale dans toutes les conditions ambiantes. Le département de recherche et de développement a pu s'appuyer sur une riche expérience acquise avec toutes les marques de voitures actives dans le sport automobile. La ligne de produits Brembo Xtra présente des alésages sur la couronne de friction, ce qui représente un net avantage en termes de performance pour l'ensemble du système de freinage. A cela s'ajoute l'aspect sportif de la ligne de produits Brembo Xtra et un vernis de protection contre les UV : ce sont les disques pour une fiabilité, une longévité, une performance et une sécurité maximales. Dès la phase de conception, le nombre idéal, la taille, la forme et le diamètre parfait des trous ont été déterminés - séparément pour chaque disque de la ligne Brembo Xtra ! Sur le banc de mesure du dynamomètre comme sur la route, ces disques ont passé tous les tests avec brio. Brembo Xtra est disponible pour les véhicules compacts et de classe moyenne, les coupés et les SUV, ainsi que pour d'autres catégories de véhicules. Cela fait de ce programme la gamme de disques de frein sportifs la plus complète et la plus moderne du marché. XTRA PERFORMANCE Des plaquettes propres et régénérées et les trous ont un effet abrasif qui débarrasse la surface des plaquettes des dépôts de matière indésirables. Ils empêchent même les plus petites particules métalliques provenant de l'abrasion du disque de se fixer sur la plaquette. Performance de freinage sur route mouillée Les trous empêchent la formation d'un film humide sur l'anneau de frein. Même sur une chaussée glissante, le système de freinage réagit efficacement dès le premier freinage. Refroidissement de l'ensemble du système de freinage Les trous permettent une meilleure circulation de l'air, ce qui permet d'évacuer plus de chaleur en moins de temps, et donc d'obtenir des performances de freinage plus élevées.