ATE Liquide de frein SL.6

Ce liquide de frein pour systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques de véhicules à moteur est particulièrement adapté aux systèmes de freinage avec des composants hydrauliques régulés électroniquement, en raison de sa faible viscosité à des températures extrêmement basses. Cela permet une modulation rapide de la pression de freinage sur la roue freinée, notamment dans les systèmes de prévention du survirage ou du sous-virage du véhicule, connu sous le nom de Programme de Stabilité Électronique (ESP). La viscosité à –40 °C est d'un maximum de 700 mm²/s, soit environ la moitié des valeurs correspondantes de nombreux autres liquides DOT 4 disponibles sur le marché, répondant ainsi aux exigences de la norme ISO 4925 pour les liquides de frein à faible viscosité à basse température (Classe 6). Le liquide de frein est composé d'éthers de polyéthylène glycol, de polyéthylène glycol, d'esters d'acide borique, d'amines, d'additifs et de stabilisants. Le liquide de frein ATE DOT 4 SL.6 satisfait et dépasse, entre autres, les exigences des normes de liquide de frein FMVSS N° 116 – DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, Classe 6. Le liquide de frein ATE SL.6 peut être mélangé avec d'autres liquides de frein respectant les spécifications ISO 4925 Classe 6, DOT 5.1 ou DOT 4. Cependant, la fonctionnalité optimale de l'ESP, même à des températures très basses, est mieux assurée avec des liquides de la spécification ISO 4925, Classe 6. Caractéristiques du produit : - Nature : homogène, clair - Couleur : jaune - Température d'ébullition : min. 265 °C - Température d'ébullition humide : min. 175 °C - Viscosité à –40 °C : max. 700 mm²/s - Viscosité à +100 °C : 1,7 à 2,3 mm²/s - Teneur en eau max. : 0,20 %.