ATE Bremsflüssigkeit

Ce liquide de frein pour les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques des véhicules automobiles est particulièrement adapté aux systèmes de freinage avec des composants hydrauliques à commande électronique en raison de sa faible viscosité à des températures extrêmement froides. Ceci est essentiel pour la modulation rapide de la pression de freinage sur la roue freinée, en particulier dans les systèmes conçus pour éviter le survirage ou le sous-virage du véhicule, connus sous le nom de programme de stabilité électronique (ESP). La viscosité à -40 °C est de 700 mm²/s maximum, soit environ la moitié de celle de nombreux autres liquides DOT 4 disponibles sur le marché, ce qui répond aux exigences de la norme ISO 4925 pour les liquides de frein à basse viscosité thermique (classe 6). Le liquide de frein est composé d'éthers de polyéthylène glycol, de polyéthylène glycols, de leurs esters d'acide borique, d'amines, d'additifs et de stabilisateurs. Le liquide de frein ATE DOT 4 SL.6 satisfait et dépasse les exigences des normes de liquide de frein FMVSS n° 116 - DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, classe 6. Le liquide de frein ATE SL.6 peut être mélangé avec d'autres liquides de frein conformes aux spécifications ISO 4925 classe 6, DOT 5.1 ou DOT 4. Toutefois, un fonctionnement optimal de l'ESP à très basses températures est mieux assuré avec des liquides conformes à la norme ISO 4925, classe 6.

Caractéristiques du produit :

• Consistance : homogène, claire
• Couleur : jaune
• Point d'ébullition : min. 265 °C
• Point d'ébullition humide : min. 175 °C
• Viscosité à -40 °C : max. 700 mm²/s
• Viscosité à +100 °C : 1,7 à 2,3 mm²/s.
• Teneur maximale en eau : 0,20%.