Trop de VTT ? Voici comment choisir le bon

Prix habituel i
270.– à 360.–

Conçu pour les terrains accidentés, avec des pneus larges et une suspension robuste.

Idéal pour les amateurs de sensations fortes, offrant stabilité et contrôle sur les sentiers difficiles.

Prix habituel i
2600.– à 2600.–

Équipé d'un moteur électrique pour assister les pédalages, facilitant les montées.

Recommandé pour ceux qui cherchent à prolonger leur parcours sans fatigue excessive, tout en profitant des avantages du VTT.

Prix habituel i
1300.– à 1300.–

Optimisé pour la vitesse et l'endurance sur des parcours variés, avec un cadre léger.

Parfait pour les compétiteurs et les cyclistes de longue distance, offrant efficacité et performance sur les parcours mixtes.

Prix habituel i
1400.– à 3100.–

Utilise des fluides pour transmettre la force de freinage, offrant une modulation précise.

Idéal pour les vététistes recherchant puissance et contrôle, même dans des conditions humides ou boueuses.

Prix habituel i
270.– à 360.–

Composé d'un disque métallique et d'étriers pour une force de freinage efficace.

Adapté à ceux qui valorisent une performance constante, nécessitant peu d'entretien.

Prix habituel i
260.– à 340.–

Utilise des câbles pour activer les freins, offrant une solution économique.

Convient aux débutants ou vététistes occasionnels, offrant un entretien plus simple et plus accessible.

Prix habituel i
290.– à 370.–

L'aluminium est léger et offre une bonne résistance à la corrosion.

Idéal pour les cyclistes qui recherchent une combinaison de légèreté et de rigidité pour des performances polyvalentes.

Prix habituel i
2100.– à 3100.–

Le carbone est extrêmement léger et rigide, offrant une excellente absorption des vibrations.

Recommandé pour les compétiteurs ou les passionnés cherchant une performance maximale et une conduite confortable sur terrains difficiles.

Prix habituel i
240.– à 300.–

L'acier est durable et offre une excellente absorption des chocs.

Convient aux cyclistes urbains ou d'aventure qui privilégient la durabilité et le confort sur de longues distances.

Prix habituel i
240.– à 340.–

Offre une maniabilité accrue et convient aux terrains techniques et sinueux.

Idéal pour les cyclistes qui recherchent une réactivité rapide, facilitant les virages serrés et les obstacles imprévus.

Prix habituel i
290.– à 1900.–

Assure un équilibre entre vitesse et maniabilité, adapté à divers terrains.

Recommandé pour ceux qui désirent une performance polyvalente, permettant une bonne stabilité sans sacrifier la rapidité.

Prix habituel i
290.– à 1900.–

Fournit une vitesse et une stabilité accrues sur les terrains plats et les descentes.

Parfait pour les longues randonnées et les terrains ouverts, offrant une expérience de conduite fluide et rapide.

Prix habituel i
300.– à 890.–

Convient aux personnes de petite taille, offrant une position de conduite confortable et sécurisée.

Idéal pour les cyclistes mesurant jusqu'à 1,60 m, facilitant le contrôle et l'agilité du VTT.

Prix habituel i
260.– à 300.–

Adapté aux personnes de taille moyenne, équilibrant confort et maniabilité.

Recommandé pour ceux mesurant entre 1,60 m et 1,75 m, assurant une posture optimale pour diverses conditions de terrain.

Prix habituel i
240.– à 300.–

Destiné aux personnes de grande taille, garantissant une position de conduite ergonomique.

Parfait pour les cyclistes de plus de 1,75 m, maximisant l'efficacité de pédalage et le confort sur de longues distances.