Trop de vélos gravel ? Voici comment choisir le bon

Prix habituel i
1000.– à 2400.–

L’aluminium est léger, rigide et généralement plus abordable que le carbone ou le titane.

Idéal pour les personnes recherchant un vélo durable et accessible, adapté aux trajets urbains et aux sorties loisir.

Prix habituel i
2900.– à 4100.–

Le carbone offre une excellente légèreté et absorbe efficacement les vibrations du terrain.

Parfait pour ceux qui privilégient la performance et le confort sur de longues distances ou en compétition.

Prix habituel i
3100.– à 3100.–

Le titane combine robustesse, résistance à la corrosion et souplesse pour un confort optimal.

Convient aux cyclistes recherchant un cadre très durable, confortable sur longues sorties et nécessitant peu d’entretien.

Prix habituel i
3100.– à 3100.–

Vélos très légers, souvent équipés de cadres en carbone ou aluminium haut de gamme.

Idéal pour ceux qui recherchent des performances élevées, notamment en montée ou sur de longues distances.

Prix habituel i
1000.– à 1800.–

Poids intermédiaire qui offre un bon compromis entre légèreté, robustesse et confort.

Convient parfaitement aux cyclistes polyvalents souhaitant un vélo stable aussi bien sur route que sur chemins.

Prix habituel i
890.– à 3600.–

Vélos plus lourds, souvent conçus pour une utilisation intensive, le bikepacking ou le transport de charges.

Recommandé pour les personnes privilégiant la solidité et la capacité d’emport, par exemple pour les voyages ou les trajets quotidiens.

Prix habituel i
1800.– à 3200.–

Utilise un fluide pour transmettre la force de freinage, offrant une puissance constante et un contrôle précis.

Idéal pour les personnes qui cherchent des performances fiables par tous les temps, avec peu d’entretien et un freinage efficace même en descente ou sur terrain boueux.

Prix habituel i
1800.– à 2400.–

Freinage assuré par un disque fixé à la roue, compatible avec des systèmes mécaniques ou hydrauliques.

Assure une puissance de freinage supérieure à celle des freins sur jante, particulièrement utile sur routes mouillées ou en gravier.

Prix habituel i
640.– à 1000.–

Utilise un câble pour actionner le frein à disque, nécessitant moins d’entretien technique que l’hydraulique.

Bon choix pour celles et ceux qui veulent un système simple et facile à réparer en voyage, tout en profitant des avantages du disque.

Prix habituel i
1600.– à 2900.–

Permet 11 à 12 combinaisons de vitesses pour une transmission légère et simple à entretenir.

Idéal pour les sorties sur routes et sentiers peu accidentés, offrant une bonne réactivité et un faible poids.

Prix habituel i
640.– à 640.–

Propose entre 13 et 18 vitesses, couvrant un large éventail de rapports pour s’adapter à différents terrains.

Convient aux cyclistes recherchant plus de polyvalence, notamment pour les parcours variés ou les longues distances.

Prix habituel i
1800.– à 2400.–

Offre de 19 à 24 vitesses, permettant une transition très progressive entre les rapports.

Recommandé pour les parcours très exigeants avec beaucoup de dénivelé, offrant le maximum de flexibilité et de confort pour gérer les côtes et les descentes.

Connue pour ses vélos gravel solides et durables, adaptés à une utilisation régulière.

Idéal pour celles et ceux recherchant fiabilité et simplicité pour les trajets quotidiens ou les balades loisirs.

Se distingue par ses cadres au design innovant et ses géométries modulables.

Convient aux cyclistes qui souhaitent personnaliser leur expérience, notamment pour la compétition ou l’aventure longue distance.

Reconnue pour ses vélos gravel accessibles et bien équipés à prix compétitifs.

Bon choix pour débuter ou pour un usage polyvalent, avec un bon équilibre entre confort et performance.