Trop de vélos électriques ? Voici comment choisir le bon

Prix habituel i
2400.– à 4200.–

Conçu pour une utilisation urbaine avec une position de conduite droite et des équipements pratiques.

Parfait pour les trajets quotidiens, offrant confort et simplicité sur des routes pavées et dans la circulation urbaine.

Prix habituel i
2900.– à 5200.–

Doté de composants robustes et adapté aux longues distances sur route ou sentier.

Idéal pour les excursions et le cyclotourisme, offrant polyvalence et endurance pour les déplacements variés.

Prix habituel i
2200.– à 5000.–

Équipé de pneus larges et d’une suspension renforcée pour les terrains accidentés.

Recommandé pour les amateurs de sport et d’aventure, permettant d’explorer les sentiers difficiles avec assistance électrique.

Prix habituel i
3700.– à 6400.–

Dispose d’un espace de chargement pour transporter des objets volumineux ou des enfants.

Solution pratique pour les familles ou les professionnels, facilitant le transport en ville sans voiture.

Prix habituel i
1700.– à 4300.–

Compact et pliable, il se range facilement dans les petits espaces ou dans les transports publics.

Idéal pour les personnes en déplacement, combinant mobilité flexible et facilité de stockage.

Prix habituel i
5300.– à 6500.–

Permet d’atteindre des vitesses élevées jusqu’à 45 km/h grâce à une assistance puissante.

Convient aux longues distances et aux trajets rapides, nécessitant souvent un permis et une immatriculation en Suisse.

Prix habituel i
1900.– à 3800.–

Batterie compacte avec une capacité maximale de 400 Wh, idéale pour les déplacements courts et quotidiens.

Convient parfaitement aux usagers urbains ou à ceux qui recherchent un vélo léger, mais nécessite des recharges plus fréquentes.

Prix habituel i
2100.– à 4200.–

Capacité intermédiaire offrant une autonomie équilibrée pour différents types de trajets.

Recommandé pour les personnes qui alternent entre ville et campagne, permettant des sorties plus longues sans recharge immédiate.

Prix habituel i
3900.– à 6000.–

Batterie grande capacité, adaptée aux longues distances et aux terrains exigeants.

Idéal pour les randonnées ou les trajets intensifs, réduisant le risque de manquer d'énergie, même sur des parcours difficiles.

Le moteur est placé au niveau du pédalier, ce qui assure une répartition équilibrée du poids sur le vélo.

Idéal pour les terrains variés et les longues distances, il offre une sensation naturelle de pédalage et facilite l’entretien du vélo.

Le moteur est installé dans le moyeu de la roue arrière, ce qui procure une poussée directe lors du démarrage.

Recommandé pour les trajets urbains ou sportifs, il offre plus de puissance pour les accélérations et un comportement dynamique, mais peut rendre l’entretien des roues plus complexe.

Prix habituel i
2500.– à 5200.–

Utilise des disques métalliques fixés à la roue, actionnés par des étriers pour fournir une puissance de freinage stable.

Offre une performance fiable par tous les temps, idéal pour les trajets urbains et les descentes exigeantes.

Prix habituel i
2000.– à 5500.–

Fonctionne à l’aide de liquide de frein pour transmettre la force, assurant un freinage progressif et puissant.

Nécessite moins d’effort à la poignée, parfait pour les longues distances ou un usage fréquent, avec moins d’entretien que les systèmes mécaniques.

Prix habituel i
1000.– à 1300.–

Actionné par un câble, il combine la puissance d’un disque avec une mécanique simple.

Moins coûteux et plus facile à réparer que l’hydraulique, conseillé pour les personnes recherchant un entretien facile.

Prix habituel i
1000.– à 4300.–

Freine en pinçant la jante de la roue, système léger et couramment utilisé.

Convient aux trajets plats et urbains, mais moins performant sous la pluie ou en terrain accidenté.

Prix habituel i
1600.– à 3800.–

Modèles légers conçus pour la portabilité et une manipulation facile.

Idéal pour les déplacements urbains et pour ceux qui doivent porter leur vélo fréquemment, comme dans les escaliers ou les transports publics.

Prix habituel i
2000.– à 4500.–

Poids intermédiaire, offrant un bon équilibre entre robustesse et maniabilité.

Convient à la majorité des utilisateurs, assurant stabilité et confort sur différents types de routes sans être trop encombrant.

Prix habituel i
3900.– à 6000.–

Vélos plus lourds, souvent équipés de batteries ou accessoires supplémentaires.

Recommandé pour les trajets plus longs ou le transport de charges, mais moins pratique à déplacer ou à porter.