Trop de vélos de ville ? Voici comment choisir le bon

Prix habituel i
410.– à 900.–

Vélo polyvalent conçu pour les déplacements urbains réguliers, souvent équipé de garde-boue, porte-bagages et éclairage.

Idéal pour circuler en ville, aller au travail ou faire les courses, offrant confort et facilité d’utilisation sur de courtes à moyennes distances.

Prix habituel i
800.– à 2100.–

Modèle compact qui se plie rapidement pour faciliter le transport ou le rangement dans un appartement, un bureau ou les transports publics.

Parfait pour les usager·ères combinant vélo et transports en commun ou manquant d’espace de stockage à la maison.

Prix habituel i
230.– à 370.–

Vélo avec un seul rapport de vitesse, sans dérailleur ni mécanisme de changement de vitesse.

Offre une conduite simple et légère, idéale pour les trajets plats et les personnes recherchant peu d’entretien.

Prix habituel i
1100.– à 2500.–

Utilise des disques métalliques fixés sur les roues et des étriers pour assurer un freinage puissant.

Offre une performance fiable par tous les temps, idéal pour les cyclistes urbains confrontés à des conditions humides ou boueuses.

Prix habituel i
370.– à 850.–

Agit en pressant des patins contre la jante de la roue pour ralentir le vélo.

Solution légère et simple à entretenir, parfaite pour des trajets en ville sur routes sèches et plates.

Prix habituel i
450.– à 1500.–

Le freinage s'effectue en pédalant en arrière, sans utilisation de leviers manuels.

Convient pour une conduite détendue et sécurisée, notamment sur les vélos sans câbles apparents, idéal pour les déplacements courts.

Prix habituel i
900.– à 2000.–

Fonctionne grâce à un système de liquide sous pression dans des conduites pour une force de freinage constante.

Permet un freinage précis avec moins d'effort, recommandé pour celles et ceux cherchant performance et confort, surtout sur de longues distances.

Système de vitesses externe avec des pignons et des dérailleurs visibles.

Offre une large plage de vitesses, idéal pour les trajets vallonnés, mais nécessite plus d’entretien et d’ajustements réguliers.

Mécanisme de vitesses intégré dans le moyeu de la roue arrière, protégé de l’extérieur.

Plus facile à utiliser et à entretenir, recommandé pour un usage urbain quotidien et les trajets par tous les temps.

Prix habituel i
320.– à 400.–

Offre une transmission à vitesse unique, simple et sans réglages complexes.

Idéal pour les trajets courts ou sur terrain plat, demandant peu d'entretien et facile à utiliser.

Prix habituel i
400.– à 1300.–

Propose un choix de 2 à 7 vitesses, permettant plus d’adaptabilité selon le relief.

Convient pour un usage urbain avec quelques pentes, offrant plus de confort que le mono-vitesse tout en restant facile à entretenir.

Prix habituel i
630.– à 1800.–

Dispose de 8 à 12 vitesses, offrant un large éventail de rapports pour s’adapter à tous types de terrains.

Recommandé pour les utilisateurs qui circulent dans des villes avec des montées ou souhaitent plus de flexibilité lors de trajets variés.

Prix habituel i
500.– à 850.–

Vélo léger qui facilite le transport à la main, le rangement et la montée de côtes.

Idéal pour les personnes qui doivent porter leur vélo ou qui recherchent une conduite plus dynamique en ville.

Prix habituel i
300.– à 900.–

Poids moyen offrant un bon équilibre entre robustesse et facilité d’utilisation.

Convient pour un usage quotidien sur terrain plat ou légèrement vallonné, sans trop de contraintes de portage.

Prix habituel i
270.– à 1700.–

Vélo plus lourd, souvent équipé d’accessoires comme porte-bagages ou moteur d’assistance.

Recommandé pour les trajets courts, le transport de charges ou les utilisateurs privilégiant le confort et la stabilité.