Trop de vélos de route ? Voici comment choisir le bon

Prix habituel i
3100.– à 5800.–

Le cadre en carbone est léger tout en offrant une excellente rigidité et une absorption efficace des vibrations.

Idéal pour la compétition et les longues distances, il permet d’atteindre des vitesses élevées et offre un confort supérieur sur routes abîmées.

Prix habituel i
460.– à 990.–

Le cadre en aluminium est robuste, plus lourd que le carbone, mais généralement plus abordable.

Convient parfaitement aux cyclistes recherchant un bon compromis entre performance et budget, idéal pour l’entraînement ou un usage polyvalent.

Prix habituel i
3900.– à 7400.–

Vélos très légers conçus avec des matériaux haut de gamme comme le carbone.

Idéal pour la compétition ou les cyclistes qui recherchent des performances maximales, notamment en montagne.

Prix habituel i
2300.– à 4600.–

Poids équilibré offrant une bonne combinaison de légèreté et de robustesse.

Convient pour un usage polyvalent, alliant efficacité sur route et confort au quotidien.

Prix habituel i
440.– à 990.–

Vélos plus solides, souvent avec un cadre en aluminium ou en acier.

Parfait pour les débutant·e·s ou un usage loisir, offrant plus de stabilité et un prix généralement plus accessible.

Prix habituel i
3600.– à 6500.–

Offre une plage de vitesses plus restreinte, avec moins de rapports à gérer.

Convient aux cyclistes qui roulent surtout sur terrain plat ou préfèrent la simplicité d’utilisation.

Prix habituel i
490.– à 1300.–

Propose un équilibre entre diversité de rapports et simplicité de gestion.

Idéal pour une utilisation polyvalente, permettant d’affronter aussi bien les montées que les longues lignes droites.

Prix habituel i
8300.– à 13 000.–

Dispose d’un large éventail de vitesses pour s’adapter à tous types de parcours et de reliefs.

Parfait pour les cyclistes qui recherchent une adaptation fine à chaque situation, notamment lors de sorties en montagne ou sur des parcours vallonnés.

Prix habituel i
3600.– à 11 000.–

Utilise des disques métalliques fixés sur le moyeu et des étriers pour offrir une puissance de freinage constante.

Idéal par temps de pluie ou sur terrain accidenté, car il assure un arrêt efficace même dans des conditions difficiles.

Prix habituel i
3600.– à 6500.–

Fonctionne avec un liquide sous pression pour transmettre la force de freinage, offrant une modulation fine.

Recommandé pour les sorties longues ou sportives grâce à sa réactivité et à son faible effort à la poignée, surtout en descente.

Prix habituel i
420.– à 490.–

Freine en pinçant les patins contre la jante, ce qui rend le système léger et simple à entretenir.

Convient pour les cyclistes recherchant un vélo léger, principalement sur routes sèches ou pour un usage urbain.