Les produits les plus vendus de la catégorie Boîtier de pédalier

Vous trouverez ici un classement des meilleurs produits de la catégorie. Sous chaque produit, nous avons réuni les informations les plus importantes afin de vous garantir un meilleur aperçu.

1. Shimano Sm-Bb7241b

Shimano Ultegra - Le véritable esprit sportif ! La série Ultegra est "testée par des professionnels", car elle est directement dérivée du groupe Dura Ace. Les technologies intégrées dans la nouvelle Ultegra 6800, telles que la transmission 11 vitesses, les freins redessinés et le nouveau traitement des chaînes, représentent une technologie moderne éprouvée dans les courses professionnelles.

Avantages significatifs :
- Confort, notamment lors de longues sorties, avec un meilleur contrôle
- Forme de prise ergonomique pour un changement de vitesse plus facile, plus rapide et plus précis avec moins de force
- Système de changement de vitesse 11 vitesses adapté au cycliste pour une utilisation universelle
- Nouvelle transmission 11 vitesses qui augmente le choix de vitesses pour divers scénarios de conduite
- Vitesse accrue avec un meilleur contrôle, en particulier lors de la prise en main par le haut
- Puissance de freinage augmentée de 10 % pour un meilleur contrôle
- Conversion efficace de l'effort en propulsion
- Haute efficacité de rotation pour un rendement énergétique élevé

Usage : Vélo de course
Type : Axe creux
Largeur d'installation : 86,5 mm
Compatibilité du cadre : Boîtier de pédalier BB86
Type : Axe avec cuvettes de roulement pressées
Prise d'axe : 24 mm. 

2. Shimano Ultegra SM-BBR60

S'il existait une norme d'or pour les boîtiers de pédalier, ce serait le SM-BBR60. Il est facile à installer et sa construction vissée garantit que les roulements à billes sont parfaitement alignés. De plus, cela élimine de manière fiable les problèmes d'ajustement dus à des tolérances de fabrication trop élevées, comme cela peut se produire avec les boîtiers de pédalier à emboîtement. Ainsi, le BBR60 ne craque pas, est compatible avec une longue liste de manivelles à axe de 24 millimètres et n'est même pas cher.

Pas étonnant que la norme Hollowtech-II de Shimano soit utilisée depuis une éternité. Si tu cherches un système de boîtier de pédalier et de manivelles pratiquement sans entretien et parfaitement coordonné, tu ne peux pas passer à côté de Hollowtech II et de ce boîtier de pédalier.

Hollowtech II désigne un système coordonné de manivelles et de boîtier de pédalier. Les manivelles de cette norme sont composées de deux parties. Le bras droit est solidement fixé à un axe en acier de 24 millimètres de diamètre. Les bras de manivelle sont en aluminium forgé creux, ce qui n'entraîne aucun désavantage de poids même à une époque de technologie en carbone hautement développée. Le boîtier de pédalier est adapté aux manivelles et aux axes et comprend des roulements à billes avec des joints d'étanchéité de précision. Ainsi, aucune énergie n'est gaspillée et tu pourras profiter longtemps de ton boîtier de pédalier. 

3. Sram L'équipe GXP

Le système GXP ne repose pas, comme d'autres systèmes, sur une contrainte latérale pour régler le jeu de roulement, mais le roulement gauche est fixé entre l'axe du pédalier et le bras de manivelle gauche. Cela permet au roulement droit de rester librement mobile axialement sur l'axe du pédalier, ce qui prévient une usure prématurée des roulements. 

4. Sram Dub Bsa Mtb

La nouvelle série de pédaliers DUB de SRAM a une mission simple : relier les bras de pédalier et garantir une transmission de puissance durable dans le système d'entraînement. Pour cela, nous avons développé l'axe de pédalier DUB, un modèle monobloc de grande taille, compatible avec tous les standards de pédalier. Il offre une meilleure compatibilité avec les manivelles, une protection améliorée contre les intempéries et des performances durables – plus stable, plus fluide et plus simple.

Usage : VTT
Détails :
- Axe de grande taille, compatible avec tous les standards de pédalier
- Étanchéité nettement améliorée grâce à la technologie Gutter Seal
- Nettement plus léger que le système GXP
- Roulements industriels
- Type : axe creux
- Compatibilité avec le cadre : pédalier BSA
- Type : axe à cuvettes vissées
- Montage de l'axe : DUB (28,8 mm). 

5. Shimano BBMT801

Le boîtier de pédalier Shimano Deore XT pour les manivelles de VTT Shimano de 24 mm se distingue par des roulements de haute qualité et étanches. Il est proposé avec un filetage ou pour un montage press-fit. 

6. Sram DUB PressFit

Conçu pour les cavaliers professionnels les plus exigeants et pour ceux qui ne veulent pas se soucier de quoi que ce soit après l'installation. DUB est compatible avec tous les standards courants de pédalier. Le système est plus étanche que jamais et tient toujours dans n'importe quel cadre. En même temps, il ouvre la voie à un nouvel axe de manivelle et ouvre ainsi la voie au jeu de manivelles le plus léger au monde à ce jour. DUB est la nouvelle référence en matière de durabilité dont tout le monde peut bénéficier. Application : VTT. Poids : 71 g. Type : Essieu creux. Compatibilité des cadres : BB92 . Type de palier intérieur : coussinets pressés. Essieu Support d'essieu : DUB. 

7. Sram Boîte de pédalier DUB Pressfit Road

Le boîtier de pédalier Sram DUB a un diamètre interne de 28,99 mm et est uniquement compatible avec les axes DUB.

Détails :
- Matériau : Aluminium/Acier
- Diamètre interne du cadre : 41 mm
- Poids : 71 g

Si votre vélo grince lorsque vous appuyez fort sur les pédales, ou si le mouvement du pédalier a perdu sa fluidité ou a développé du jeu, il est peut-être temps de changer votre boîtier de pédalier. Comme toutes les pièces de votre vélo, le boîtier de pédalier et ses roulements sont soumis à l'usure.

Le remplacement est une opération simple si vous êtes bien préparé. Cependant, la variété des normes pour les roulements, les boîtiers de pédalier et les cadres peut prêter à confusion. Il est essentiel d'identifier quel pédalier vous souhaitez installer dans quel cadre.

Spécifications :
- Largeur de la boîte : 86,5 mm
- Norme du boîtier : PressFit DUB
- Diamètre interne du boîtier : 41 mm
- Qualité des roulements : Acier
- Axe du boîtier de pédalier : 28,99 mm
- Norme du pédalier : Sram DUB. 

8. Race Face Boîtier de pédalier BSA 73mm Joint externe AM19

Le boîtier de pédalier Cinch BSA 73 mm de Race Face est un composant de haute qualité, conçu pour offrir des performances optimales sur les VTT et autres bicyclettes. Avec un diamètre de boîtier BSA et une largeur de 73 mm, ce boîtier de pédalier fournit une base fiable pour le montage des manivelles. Il est spécialement conçu pour être utilisé avec les manivelles Race Face Cinch dotées d'un diamètre d'axe de 30 mm, permettant ainsi une transmission de puissance précise et une efficacité améliorée lors de la conduite. Les cuvettes de roulement vissées garantissent une installation et un entretien faciles, tandis que le joint externe offre une protection supplémentaire contre la saleté et l'humidité. Avec un poids de seulement 91 grammes, ce boîtier de pédalier est léger et n'alourdit pas inutilement le poids total du vélo. Fabriqué à Taïwan, il allie qualité et performance dans un design compact.

- Compatible avec les manivelles Race Face Cinch avec axe de 30 mm
- Joint externe pour une protection améliorée contre la saleté et l'humidité
- Construction légère avec seulement 91 grammes
- Installation facile grâce aux cuvettes de roulement vissées. 

9. Shimano BB-UN300

Le boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 est un boîtier de pédalier carré de haute qualité et performant, adapté à une variété de vélos. Avec une largeur de boîtier de 68 mm et une longueur d'axe de 122,5 mm, il offre une base fiable et stable pour l'agencement du pédalier. Le boîtier est équipé d'un type d'installation BSA, ce qui permet une installation et un entretien faciles. L'utilisation de l'aluminium comme matériau d'adaptateur assure une grande résistance et durabilité, tandis que le design à 4 pattes garantit un transfert de puissance précis. Ce boîtier de pédalier est idéal pour les cyclistes qui attachent de l'importance à la qualité et à la performance et qui recherchent une solution fiable pour leurs besoins en matière de vélo.

- Boîtier de pédalier carré de haute qualité pour des performances améliorées
- Compatible avec les cadres BSA pour une installation facile
- Adaptateur en aluminium pour une résistance et une durabilité accrues
- Convient aux variantes standard, E-Type et boîtiers de chaîne
- Cuves de roulement vissées pour un entretien facile. 

10. Sram Dub

Conçu pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et pour tous ceux qui ne veulent plus se soucier de rien après l'installation. DUB est compatible avec tous les standards de boîtier de pédalier courants. Le système offre une meilleure étanchéité que jamais tout en s'adaptant à tous les cadres. En même temps, il ouvre la voie à un nouvel axe de manivelle, ce qui en fait le pédalier le plus léger au monde. DUB est la nouvelle référence en matière de durabilité, dont tout le monde peut bénéficier. Utilisation : VTT. Type de construction : axe creux. Compatibilité du cadre : BSA. Type de boîtier de pédalier : cuvettes filetées. Axe de prise : DUB (28,8 mm). 

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