
Trop de roues ? Voici comment trouver la bonne
Voici cinq éléments essentiels à prendre en compte pour choisir les roues qui répondent le mieux à tes besoins.
Mis à jour il y a 4 semaines. Contenu généré automatiquement.


Choisir les options et limiter le nombre de produits
Le domaine d'utilisation du vélo détermine le type de roues adaptées à l'activité spécifique, influençant la performance et la sécurité. Choisir les bonnes roues améliore l'expérience de cyclisme, offrant stabilité, confort et efficacité selon le terrain et le style de conduite.
Options populaires (sélection multiple)
VTT
Prix habituel
190.– à 550.–Conçues pour offrir une excellente adhérence et robustesse sur des terrains accidentés.
Idéales pour les amateurs de sensations fortes et les parcours hors-piste, assurant une stabilité maximale et une résistance aux chocs.
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Vélo de route
Prix habituel
300.– à 1000.–Optimisées pour la vitesse et l'aérodynamisme sur des surfaces lisses.
Parfaites pour les cyclistes en quête de performance, permettant d'atteindre des vitesses élevées avec moins d'effort.
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Vélo électrique
Prix habituel
260.– à 490.–Adaptées pour supporter le poids supplémentaire des composants électriques tout en offrant une bonne autonomie.
Recommandées pour les trajets quotidiens avec assistance électrique, garantissant confort et facilité de pédalage sur de longues distances.
Best-seller
Vélo de ville
Prix habituel
80.– à 180.–Conçues pour offrir confort et maniabilité sur les routes urbaines.
Idéales pour les déplacements quotidiens en ville, offrant stabilité et facilité de conduite dans le trafic.
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Gravillon
Prix habituel
260.– à 890.–Spécialement conçues pour les terrains mixtes, combinant des caractéristiques de route et tout-terrain.
Parfaites pour les cyclistes aventuriers, offrant polyvalence et confort sur des routes variées, qu'elles soient pavées ou en terre.
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La taille de roue détermine la maniabilité et la stabilité d'un vélo, influençant le confort et l'efficacité de la conduite. Choisir la bonne taille est crucial pour assurer une expérience de conduite optimale adaptée à vos besoins et à votre style de cyclisme.
Options populaires (sélection multiple)
28"
Prix habituel
170.– à 940.–Convient aux vélos de route et de trekking, offrant une conduite fluide et rapide.
Idéale pour les longues distances sur des surfaces pavées, améliorant l'efficacité et le confort de la conduite.
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29"
Prix habituel
260.– à 710.–Destinée aux vélos tout-terrain, offrant une meilleure traction et stabilité sur les terrains accidentés.
Parfaite pour les cyclistes qui privilégient la performance en montagne ou sur des sentiers difficiles.
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27.5"
Prix habituel
210.– à 550.–Proposée pour les vélos de montagne, combinant agilité et stabilité.
Recommandée pour ceux qui recherchent un équilibre entre maniabilité et capacité à franchir des obstacles.
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26"
Prix habituel
72.– à 120.–Traditionnellement utilisée pour les vélos de montagne, favorisant la maniabilité et le contrôle.
Idéale pour les cyclistes débutants ou ceux qui préfèrent une conduite plus réactive et dynamique.
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20"
Prix habituel
80.– à 220.–Principalement utilisée pour les vélos BMX et les vélos pour enfants, offrant une taille compacte.
Adaptée aux figures acrobatiques et aux jeunes cyclistes, facilitant les mouvements et la maîtrise.
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Le diamètre d'axe arrière détermine la compatibilité des roues avec différents types de vélos, influençant directement la stabilité et la performance lors du cyclisme. Choisir le bon diamètre est essentiel pour garantir une installation correcte et une expérience de conduite optimale.
Options populaires
10 - 11 mm
Prix habituel
100.– à 440.–Adapté pour les vélos de route et certains vélos urbains, offrant une légèreté accrue.
Idéal pour les cyclistes cherchant à optimiser la vitesse et l'efficacité, surtout sur les surfaces lisses.
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12 - 13 mm
Prix habituel
270.– à 840.–Souvent utilisé pour les vélos de montagne, ce diamètre assure une robustesse et une durabilité accrues.
Recommandé pour les terrains accidentés, garantissant une meilleure absorption des chocs et une stabilité optimale.
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14 - 15 mm
Prix habituel
190.– à 640.–Conçu pour les vélos électriques et les vélos à usage intensif, offrant une résistance maximale.
Parfait pour les charges lourdes et les longues distances, assurant sécurité et confort.
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Le système d'essieux d'une roue influence la compatibilité avec le cadre du vélo et la rigidité de l'ensemble. Choisir le bon système garantit une installation correcte et une performance optimale en termes de maniement et de stabilité.
Options populaires (sélection multiple)
HR 12x148 mm
Prix habituel
290.– à 640.–Compatible avec les vélos modernes utilisant le standard Boost pour l'arrière.
Offre une meilleure rigidité et un espacement plus large pour des pneus de plus grande taille.
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HR 12x142 mm
Prix habituel
290.– à 1100.–Standard commun pour de nombreux vélos de route et de montagne récents.
Assure une bonne rigidité et un alignement précis des roues pour une conduite stable.
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VR 12x100 mm
Prix habituel
300.– à 990.–Fréquemment utilisé pour les vélos de route et certains vélos de montagne.
Fournit un bon équilibre entre poids et rigidité, idéal pour les cyclistes sur route.
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VR 15x110 mm
Prix habituel
220.– à 680.–Conçu pour les vélos de montagne avec des fourches plus larges, souvent appelé Boost avant.
Permet l'utilisation de pneus plus larges, augmentant ainsi la traction et le contrôle sur les terrains difficiles.
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VR 9x100 mm
Prix habituel
76.– à 360.–Standard classique pour de nombreux vélos de route et de ville.
Facile à utiliser et à installer, idéal pour les cyclistes urbains recherchant une solution simple et éprouvée.
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L'aptitude du type de frein d'une roue détermine sa compatibilité avec différents systèmes de freinage, influençant la performance globale du vélo. Choisir le bon type de frein est crucial pour assurer une efficacité et une sécurité maximales lors de la conduite, particulièrement dans des conditions variées.
Options populaires (sélection multiple)
Frein à disque Center lock
Prix habituel
230.– à 840.–Utilise un mécanisme de verrouillage central pour fixer le rotor de frein à disque.
Assure une installation rapide et sécurisée, idéale pour les cyclistes recherchant une maintenance simplifiée.
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Freins à disque 6-trous
Prix habituel
230.– à 570.–Utilise six boulons pour fixer le rotor de frein à disque.
Offre une compatibilité étendue avec de nombreux modèles de vélos, parfait pour les cyclistes expérimentés.
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Frein sur jante
Prix habituel
80.– à 520.–Utilise des patins de frein appliqués directement sur la jante.
Fournit une option légère et économique, recommandée pour les vélos de route et les conditions sèches.
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