Trop de jantes de vélo? Voici comment choisir les bonnes

Prix habituel i
35.– à 80.–

Convient aux vélos de petite à moyenne taille, offrant une maniabilité accrue.

Idéal pour les cyclistes urbains ou les trajets courts, où la légèreté et la facilité de manœuvre sont primordiales.

Prix habituel i
54.– à 120.–

Taille standard pour de nombreux vélos de route et hybrides, offrant un bon équilibre entre vitesse et confort.

Recommandé pour les cyclistes qui pratiquent des longues distances, favorisant une conduite fluide et stable.

Prix habituel i
48.– à 120.–

Destiné aux vélos de grande taille, souvent utilisé pour les modèles de randonnée et tout-terrain.

Parfait pour les aventuriers qui recherchent une stabilité améliorée et une capacité à affronter des terrains variés.

Prix habituel i
68.– à 110.–

Conçues pour résister aux terrains accidentés et offrir une excellente adhérence.

Idéales pour les amateurs d'aventures et de sentiers difficiles, elles assurent stabilité et contrôle dans les descentes.

Prix habituel i
43.– à 94.–

Légères et aérodynamiques, ces jantes sont optimisées pour la vitesse.

Parfaites pour les cyclistes sur route, elles offrent des performances élevées sur des surfaces lisses et pavées.

Prix habituel i
43.– à 120.–

Robustes et capables de supporter un poids supplémentaire dû à la batterie.

Idéales pour les trajets quotidiens, elles garantissent une conduite confortable et fiable sur divers terrains.

Prix habituel i
40.– à 45.–

Polyvalentes et durables pour les longs trajets sur des terrains variés.

Recommandées pour les cyclotouristes, elles offrent confort et endurance sur de longues distances.

Prix habituel i
51.– à 110.–

Conçues pour offrir stabilité sur terrains mixtes, combinant route et piste.

Idéales pour les cyclistes explorant des routes secondaires, elles assurent une bonne adhérence et polyvalence.

Caractérisé par un nombre réduit de trous, optimisé pour les cyclistes légers et les vélos de route.

Convient aux vélos de course où la légèreté est primordiale, offrant une conduite rapide et fluide.

Offre un équilibre entre légèreté et résistance, avec une capacité de charge modérée.

Idéal pour les cyclistes polyvalents, permettant une utilisation sur divers terrains avec une bonne stabilité.

Doté d'un nombre élevé de trous, assurant une robustesse accrue pour les charges lourdes.

Recommandé pour le VTT et les vélos de trekking, offrant une durabilité exceptionnelle sur terrains accidentés.

Utilise un mécanisme de verrouillage central pour fixer le disque de frein à la roue.

Offre une installation facile et une meilleure stabilité, idéale pour les cyclistes qui recherchent une performance de freinage fiable et rapide.

Le freinage s'effectue directement sur la jante de la roue.

Convient parfaitement aux vélos de route légers, offrant une efficacité de freinage élevée dans des conditions sèches.

Fixe le disque de frein avec un système de montage à six trous.

Procure une répartition uniforme de la force, recommandée pour les cyclistes qui pratiquent le VTT ou le cyclisme en terrain accidenté.

Prix habituel i
40.– à 80.–

Convient aux pneus plus étroits, souvent utilisés sur les vélos de route.

Idéal pour les cyclistes recherchant une vitesse et une efficacité maximale sur des surfaces pavées.

Prix habituel i
68.– à 140.–

S'adapte aux pneus de taille moyenne, offrant un bon équilibre entre vitesse et confort.

Recommandé pour les cyclistes polyvalents qui roulent sur des terrains variés, y compris des chemins de gravier.

Prix habituel i
76.– à 130.–

Compatible avec des pneus plus larges, souvent utilisés sur les vélos de montagne.

Parfait pour les amateurs de VTT qui exigent plus de stabilité et de contrôle sur des terrains accidentés.