Trop de freins sur jante ? Voici comment choisir le bon

Prix habituel i
20.– à 61.–

Comprend tous les composants nécessaires pour un système de freinage complet, incluant étriers, leviers et câbles.

Idéal pour ceux qui cherchent une solution complète et cohérente pour remplacer ou améliorer leur système de freinage existant.

Prix habituel i
29.– à 94.–

Composant essentiel qui serre les patins de frein contre la jante pour ralentir ou arrêter le vélo.

Parfait pour remplacer des étriers usés, améliorant ainsi la fiabilité et la puissance de freinage.

Prix habituel i
17.– à 31.–

Permet de contrôler l'application des freins en tirant sur le levier, transmettant la force aux étriers.

Convient aux cyclistes qui souhaitent améliorer le confort et la réactivité de leur système de freinage par un levier plus ergonomique.

Prix habituel i
25.– à 72.–

Conçu pour la vitesse et l'efficacité sur les routes pavées.

Idéal pour les cyclistes qui recherchent des performances élevées et une conduite fluide sur de longues distances.

Prix habituel i
25.– à 76.–

Adapté aux terrains accidentés et aux sentiers hors route.

Parfait pour les amateurs de sensations fortes qui veulent explorer des terrains variés avec contrôle et stabilité.

Prix habituel i
20.– à 35.–

Optimisé pour une utilisation quotidienne sur des routes urbaines.

Convient aux personnes qui privilégient le confort et la praticité lors de leurs déplacements quotidiens en ville.

Prix habituel i
20.– à 25.–

Polyvalent pour les longues randonnées sur divers types de terrains.

Recommandé pour les cyclistes aventureux qui aiment voyager avec leur vélo, offrant confort et adaptabilité.

Utilise des câbles pour actionner les freins, offrant une connexion directe et simple.

Faciles à entretenir et à ajuster, ces freins sont idéaux pour ceux qui recherchent une solution économique et fiable.

Fonctionne avec un système de fluide pour appliquer une pression uniforme et puissante sur les patins de frein.

Offrent un freinage plus fluide et réactif, idéal pour les cyclistes qui roulent fréquemment en conditions variées ou difficiles.

Prix habituel i
35.– à 140.–

Utilise un mécanisme où les bras de frein sont tirés latéralement pour serrer les jantes.

Offre une simplicité d'entretien et convient pour les vélos de route avec un dégagement de pneu limité.

Prix habituel i
17.– à 31.–

Dispose de bras de frein longs pour une puissance de freinage accrue, idéale pour les vélos tout-terrain.

Assure un freinage efficace dans des conditions humides, offrant une meilleure sécurité sur terrains variés.

Prix habituel i
22.– à 31.–

Conçu avec un profil bas qui s'adapte bien aux BMX et certains vélos de montagne.

Fournit un bon compromis entre puissance de freinage et dégagement de boue, parfait pour les terrains mixtes.

Réputé pour sa fiabilité et sa durabilité inégalées.

Particulièrement recommandé pour les cyclistes recherchant un entretien minimal et une performance constante.

Connu pour ses performances exceptionnelles et sa qualité de fabrication haut de gamme.

Idéal pour les amateurs de VTT exigeant une efficacité de freinage maximale et une réponse précise.

Apprécié pour sa large compatibilité avec divers systèmes de vélo.

Parfait pour les cyclistes qui cherchent des options faciles à installer et à personnaliser.

Reconnu pour ses plaquettes de frein de haute qualité offrant une excellente modulation.

Convient aux cyclistes nécessitant des performances optimales dans toutes les conditions météorologiques.

Se distingue par ses produits abordables et fiables.

Convient aux débutants et aux cyclistes soucieux de leur budget sans compromettre la qualité.