Trop de freins à disque ? Voici comment trouver le bon

Prix habituel i
33.– à 170.–

Comprend tous les composants essentiels pour installer ou remplacer un système de freinage complet.

Idéal pour ceux qui cherchent une solution complète et facile à installer, assurant une compatibilité maximale entre les pièces.

Prix habituel i
33.– à 110.–

Composant essentiel qui applique la pression sur les plaquettes pour ralentir ou arrêter le vélo.

Convient aux cyclistes cherchant à améliorer la puissance de freinage ou à remplacer un étrier défectueux.

Prix habituel i
25.– à 72.–

Permet de contrôler le freinage en modulant la pression appliquée sur l'étrier.

Parfait pour les cyclistes qui souhaitent une réponse de freinage plus précise et une meilleure ergonomie.

Prix habituel i
43.– à 170.–

Offrent une force de freinage suffisante pour les vélos de route et les usages légers.

Idéal pour les cyclistes recherchant simplicité et entretien réduit.

Prix habituel i
80.– à 190.–

Fournissent une puissance de freinage accrue pour les terrains variés et les descentes.

Conviennent aux cyclistes tout-terrain et aux amateurs de descentes pour un meilleur contrôle.

Prix habituel i
9.– à 72.–

Assurent une répartition de force optimale avec une modulation précise pour les conditions exigeantes.

Recommandés pour les cyclistes professionnels ou ceux qui pratiquent des descentes intenses nécessitant une performance maximale.

Prix habituel i
38.– à 110.–

Conçu pour offrir une puissance de freinage élevée et une grande durabilité sur les terrains accidentés.

Idéal pour les cyclistes de montagne, garantissant une sécurité et un contrôle supérieurs lors des descentes et sur les sentiers techniques.

Prix habituel i
54.– à 210.–

Optimisé pour la légèreté et l'aérodynamisme, offrant une réactivité rapide.

Parfait pour les cyclistes sur route, améliorant la performance lors des courses et des longues sorties sur asphalte.

Prix habituel i
61.– à 120.–

Adapté pour gérer le poids supplémentaire et la vitesse accrue des vélos électriques.

Assure une sécurité accrue et une efficacité de freinage, même lors de trajets rapides ou sur des pentes.

Prix habituel i
33.– à 68.–

Conçu pour une utilisation urbaine avec un accent sur le confort et la fiabilité.

Idéal pour les déplacements quotidiens, offrant un freinage fluide et contrôlé dans le trafic urbain.

Prix habituel i
48.– à 180.–

Utilise un système de fluides pour transmettre la force de freinage aux plaquettes.

Offre une puissance de freinage supérieure et une modulation précise, idéale pour les terrains escarpés ou les descentes rapides.

Prix habituel i
33.– à 100.–

Fonctionne par des câbles qui relient le levier de frein aux plaquettes.

Facile à entretenir et à ajuster, ce type est adapté aux cyclistes occasionnels et aux terrains moins exigeants.

Réputé pour sa durabilité et sa fiabilité dans les systèmes de freinage.

Offre une excellente modulation, idéale pour les cyclistes tout-terrain.

Connu pour ses freins puissants et précis, souvent utilisés en compétition.

Parfait pour ceux qui recherchent une performance maximale en descente.

Se distingue par ses freins légers et performants, adaptés au cross-country.

Facile à entretenir, idéal pour les cyclistes soucieux de la maintenance.

Axé sur l'accessibilité avec une gamme de produits économiques.

Convient aux débutants ou aux cyclistes occasionnels recherchant des solutions abordables.

Fait partie du groupe Sram, offrant une technologie éprouvée.

Apprécié pour sa capacité à fonctionner dans diverses conditions climatiques.