Trop de chambres à air ? Voici comment trouver la bonne

Conçue pour les vélos de route et certains vélos de ville, la taille 28" est universelle pour les longs trajets.

Offre une excellente vitesse et stabilité sur les surfaces lisses, idéale pour les cyclistes réguliers ou ceux qui parcourent de longues distances.

Traditionnellement utilisée sur les vélos de montagne ou VTT, la taille 26" est polyvalente et robuste.

Permet une maniabilité accrue et est parfaite pour les terrains accidentés et les chemins de montagne.

A mi-chemin entre 26" et 29", cette taille convient aux VTT modernes pour une conduite agile.

Idéale pour ceux qui recherchent un bon compromis entre vitesse et maniabilité, adaptée aux sentiers variés.

Conçue pour les VTT et vélos hybrides, la taille 29" offre une meilleure capacité de franchissement.

Parfaite pour les longues sorties en tout-terrain, elle assure une meilleure traction et stabilité sur les obstacles.

Prix habituel i
9.– à 35.–

Conçue pour résister aux terrains accidentés et aux obstacles rencontrés en tout-terrain.

Assure une meilleure résistance aux crevaisons, idéale pour les amateurs de VTT qui affrontent des sentiers difficiles.

Prix habituel i
9.– à 33.–

Optimisée pour des performances élevées sur les routes pavées et les surfaces lisses.

Réduit la résistance au roulement, ce qui est parfait pour les cyclistes cherchant à maximiser leur vitesse et leur efficacité.

Prix habituel i
6.– à 14.–

Adaptée aux longues distances et aux voyages sur des terrains variés.

Offre un équilibre entre durabilité et confort, idéale pour les cyclistes qui aiment explorer divers paysages.

Prix habituel i
9.– à 43.–

Conçue pour un usage urbain avec des routes pavées et des pistes cyclables.

Favorise une conduite souple et confortable, parfaite pour les trajets quotidiens en ville.

Convient aux jantes peu profondes, facilitant l'accès pour le gonflage.

Recommandée pour les vélos de ville ou de route avec des jantes standard, offrant une solution simple et efficace.

Adaptée aux jantes de profondeur intermédiaire, offrant une polyvalence accrue.

Idéale pour les cyclistes utilisant des roues semi-profondes, équilibrant accessibilité et esthétique.

Destinée aux jantes profondes, permettant un gonflage sans effort même avec des roues aérodynamiques.

Parfaite pour les vélos de course ou triathlon, garantissant une compatibilité maximale et un look épuré.

Prix habituel i
9.– à 43.–

Valve étroite idéale pour les jantes de vélo de route et VTT.

Offre une meilleure rétention d'air et est légère, parfaite pour les cyclistes à la recherche de performance.

Prix habituel i
9.– à 45.–

Valve plus large, similaire à celles des voitures, couramment utilisée sur les vélos de ville et VTT.

Facile à gonfler dans les stations-service, elle est robuste et convient aux cyclistes occasionnels.

Prix habituel i
7.– à 12.–

Valve traditionnelle très courante en Europe, compatible avec de nombreuses pompes.

Combine les avantages des valves Presta et Schrader, offrant polyvalence et facilité d'utilisation.

Prix habituel i
11.– à 25.–

Conçue pour les pneus ayant une largeur de 47 à 57 mm et un diamètre de 559 mm.

Idéale pour les VTT, offrant une stabilité et un confort accrus sur les terrains accidentés.

Prix habituel i
6.– à 160.–

Adaptée aux pneus de 28 à 47 mm de large avec un diamètre de 622 à 635 mm.

Parfaite pour les vélos de route ou hybrides, offrant une polyvalence sur différents types de routes.

Prix habituel i
9.– à 68.–

Destinée aux pneus de 18 à 28 mm de largeur et un diamètre de 622 à 630 mm.

Convient aux vélos de course, optimisant la vitesse et l'efficacité sur les surfaces pavées.

Prix habituel i
6.– à 48.–

Compatible avec les pneus de 47 à 62 mm de large et un diamètre de 622 mm.

Idéale pour les vélos de trekking et électriques, assurant durabilité et confort même sur de longues distances.