Yonex AS50 Vitesse 3 Badminton

Les volants en plumes naturelles de Yonex sont fabriqués à partir d'oies chinoises, les ressorts étant des sous-produits de l'industrie alimentaire. Les cinq produits différents varient uniquement en qualité, indiquée par un numéro ; plus le numéro est élevé, plus le volant vole de manière fluide et dure longtemps. Les AS-40 et AS-50 sont des volants approuvés par la Badminton Suisse pour tous les tournois et championnats interclubs en Suisse. L'AS-30 est approuvé pour la 3e à la 5e ligue des championnats interclubs et est reconnu comme un volant d'entraînement de première classe, même pour les joueurs non licenciés. L'AS-30 est le best-seller de la gamme de volants en plumes naturelles. Les AS-20 et AS-10 sont également de très bons volants, souvent utilisés comme volants d'entraînement dans les clubs. Les joueurs amateurs utilisent de plus en plus des volants avec de vraies plumes, car ils offrent une expérience de jeu plus agréable et un son plus riche lors des frappes. La plupart des tournois de Grand Prix, des championnats du monde et des Jeux Olympiques utilisent des volants Yonex, qui sont la norme tant dans le sport professionnel que récréatif. Les volants en plumes Yonex sont les plus vendus au monde. Les AS-10 et AS-20 ne sont disponibles qu'en Vitesse 3, tandis que les AS-30, AS-40 et AS-50 sont disponibles en Vitesse 2, avec l'AS-50 également disponible en Vitesse 1. La Vitesse 3 est généralement utilisée en Suisse, mais la Vitesse 2 devient de plus en plus courante. La Vitesse 1 est mieux adaptée à des régions comme le Jura ou l'Engadine. D'autres volants peuvent voler bien au-delà du terrain. Au badminton, la vitesse du volant est définie par les règles ou par l'arbitre, si présent. Elle n'est influencée que par des facteurs géographiques ou météorologiques externes tels que la température et l'humidité. Le niveau de jeu ou les préférences des joueurs n'influencent pas cela, du moins en termes de technologie de contrôle. Cependant, à des niveaux inférieurs, les joueurs préfèrent souvent des volants plus lents pour un contrôle plus facile, ou des volants plus rapides pour frapper d'une ligne de fond à l'autre.