Le XLC Beluga termine l'essai en deuxième position avec 126 points. Lors des tests de conduite, il a montré des mouvements de redressement légèrement plus importants en cas de freinage d'urgence. Lors de l'évitement, nous avons constaté un mouvement horizontal minimal sur la rotule, mais ni les roues ni la voiture de test n'ont été endommagées...
XLC Beluga III
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