Sram Red AXS E1

Freiner avec un doigt est désormais possible. Nous avons repensé l'architecture des cockpits et des leviers pour les adapter à toutes les tailles de mains, offrant ainsi un frein puissant, fluide, simple et accessible depuis n'importe quelle position sur le guidon. Grâce à l'ajustement indépendant de la protection et du point de contact, vous pouvez personnaliser votre configuration, évitant ainsi le risque de coincer vos doigts ou de toucher le guidon avec les leviers, quelle que soit la configuration. Le confort de prise amélioré autour des cockpits réduit la fatigue lors des longues sorties, et les boutons supplémentaires permettent de changer de vitesse ou de contrôler des appareils ANT+ avec le pouce. L'étrier est non seulement plus rigide, mais aussi plus léger et dispose d'un espacement phénoménal entre les plaquettes de frein pour un fonctionnement sans friction. Le tout avec une économie de 83 g sur le système de freinage/de changement de vitesses.