Sram Kit de levier de vitesse et de frein Apex

L'unité de changement et de freinage SRAM APEX utilise la technologie DoubleTap propre à SRAM, offrant l'avantage de pouvoir régler individuellement la portée des leviers de frein et de changement selon la taille de votre main.

Pour changer de vitesse, un seul levier est nécessaire, le levier de frein étant uniquement utilisé pour freiner et ne se déplaçant que dans le sens longitudinal. Pour passer à une vitesse supérieure, le levier de changement est actionné avec un grand mouvement, tandis que le rétrogradage se fait avec un petit mouvement dans la même direction. Le changement de vitesse ultra-précis Zero-Loss pour le dérailleur avant initie chaque changement sans le moindre retard. Comme sur le SRAM Red, la position de réglage du dérailleur est maintenant sur le grand plateau. Pour améliorer l'aérodynamisme et l'esthétique, tous les câbles sont dissimulés, le tout pour un poids de seulement 344 g (sans câbles).