Sram AXS E1

Le frein à un doigt est désormais possible. Le corps de la poignée et le levier ont été complètement repensés. Cela représente une avancée majeure en termes d'ajustement pour toutes les tailles de mains et en matière de manipulation des freins, qui peuvent être actionnés facilement et puissamment depuis n'importe quelle position sur le guidon. Le réglage indépendant de la largeur de la poignée et du point de pression permet une personnalisation individuelle. Quelle que soit la configuration, il n'y a aucun risque de se coincer les doigts ou de se heurter au guidon. La conception améliorée de la prise en main réduit la fatigue lors des longues journées en selle, et les boutons supplémentaires permettent de changer de vitesse ou de contrôler des appareils ANT+ avec le pouce. L'étrier de frein est non seulement plus rigide, mais aussi plus léger, et offre un jeu de plaquettes phénoménal pour un fonctionnement fluide. Et pourtant, il a été possible de réduire le poids de l'ensemble de 83 g.