Shimano Deore XT RD-M8000

Avec la dernière version entièrement révisée du groupe Deore XT, le fabricant japonais élève votre performance de changement de vitesses à un nouveau niveau. Le nouveau groupe XT répond de manière convaincante aux diverses exigences des vététistes de cross-country, des amateurs de trail et des coureurs d'enduro, se présentant comme le groupe de changement de vitesses haute performance le plus polyvalent des Japonais.

Le dérailleur Deore XT RD-M8000 est doté de la technologie SHADOW+ optimisée, avec un angle d'attaque plat et un profil extrêmement bas, protégeant ainsi les composants sensibles des zones de danger. La performance de changement de vitesses a été améliorée grâce à des galets de dérailleur redessinés et à une optimisation pour les chaînes en biais. De plus, vous avez la possibilité de régler le mécanisme pour des efforts de commande minimaux ou une stabilité maximale.

Le dérailleur Deore XT vous permet des changements de vitesses précis et ultra-rapides exactement quand vous en avez besoin, et maintient la chaîne en toute sécurité, même sur les sentiers les plus accidentés. Les amateurs d'enduro peuvent également se passer d'un guide-chaîne supplémentaire, car le système de clutch Shimano maintient la chaîne sous haute tension.

Le nouveau dérailleur Deore XT est adapté à un usage régulier en double plateau, ainsi qu'aux vététistes qui souhaitent se contenter d'un seul plateau avant et de 11 pignons à l'arrière.

Domaine d'utilisation : VTT
Type de montage : Montage sur cadre
Nombre de vitesses : 11 vitesses
Type de matériau : Aluminium
Chaîne recommandée : HG-X 11 vitesses
Type de chape de dérailleur : moyenne
Type 2 : longue
Capacité du dérailleur : normale
Pignon maximum : 40 dents
Pignon minimum : 11 dents
Pignon minimum : 11 dents
Capacité totale : 39 dents
Différence maximale à l'avant : 10 dents
Pignon maximum : 2x11 : 42 / 1x11 : 46 dents
Capacité du dérailleur : longue
Pignon maximum : 11 dents
Pignon minimum : 11 dents
Pignon maximum : 2x11 : 42 / 1x11 : 46 dents
Capacité totale : 47 dents
Différence maximale à l'avant : 18 dents
Pignon minimum : 40 dents.