Seismic M40523

Roues Urchin de 70 mm de hauteur x 44 mm de largeur avec une surface de roulement de 38 mm, dotées d'un siège de roulement décalé, d'un bord extérieur arrondi et d'un bord intérieur biseauté. Chaque roue pèse 5,0 oz et est vendue par ensembles de quatre.

Disponibles en trois formules exclusives, avec des choix de dureté finement réglés :

• Defcon : Vitesse record Guinness pour une accélération plus rapide, un retour d'in-slide prévisible et une usure extrêmement lente et constante.
• 78A Mango (meulée à la pierre) : Offre un roulement super rapide, un retour d'in-slide lisse et prévisible, avec un relâchement défini mais facile.
• Premium Clear : Le meilleur polyuréthane transparent disponible, avec 80A Crystal Clear Blue offrant un roulement fluide et une bonne adhérence lorsqu'elles sont neuves, et un glissement sucré et fluide après rodage.
• Elixir : Assure des glissades lisses et prévisibles même sur béton, avec un relâchement et un accrochage faciles, un contrôle suprême et des lignes de 'thane vives.
• 82A Red (meulée à la pierre) : Ultra lisse et beurrée, avec également des lignes de 'thane brillantes.

Les roues Urchin de 70 mm par 44 mm sont extrêmement polyvalentes, offrant suffisamment d'adhérence pour maintenir des trajectoires à grande vitesse tout en permettant une sortie facile pour de plus grandes glissades. Avec un plus grand biseautage sur le bord intérieur, des surfaces de roulement meulées à la pierre et des options de formules élargies, ces roues sont meilleures que jamais pour faire des standups dans les virages et dévaler une colline, à travers la ville ou dans une ruelle.

Les caractéristiques clés incluent :

• Hauteur et largeur parfaitement équilibrées pour une conduite polyvalente moderne
• Relâchement de glisse lisse, facile, confortable et prévisible
• Retour d'in-slide et contrôle incroyables, maintenant juste la bonne vitesse
• Accrochage sécurisé et confortable avec des voies de 'thane vibrantes
• Usure constante

Moulées autour d'un moyeu Mini-EC avancé, ces roues préservent une épaisseur de pneu suffisante tout en économisant plus de ½ once par roue, renforçant le bord intérieur et améliorant le rebond du bord intérieur. Cela se traduit par une meilleure vitesse de roulement, une maniabilité plus prévisible et un meilleur contrôle de glisse.