Âge recommandé à partir de : 14 ans. Avec la plus longue autonomie de 65 km de sa catégorie, des pneus pneumatiques robustes de 10 pouces et un cadre pliable One-Push, la deuxième génération de Ninebot KickScooter Max G30D II ravit les conducteurs avec une expérience de conduite plus fiable et plus confortable. Plus de soucis de batterie. Avec une autonomie allant jusqu'à 65 km, le KickScooter offre la plus grande autonomie de sa catégorie et vous permet de maximiser votre rayon d'exploration à une vitesse maximale allant jusqu'à 20 km/h. Grâce à des caractéristiques de conception mises à jour, telles que la protection contre l'eau IPX7 et IPX5 des pièces principales et une durabilité améliorée, le KickScooter est le choix parfait pour vos courts trajets ou vos déplacements quotidiens vers le travail. Adaptabilité Max Trois modes de conduite "Eco", "Drive" et "Sport" sont directement sélectionnables via l'écran LED intuitif. En mode marche, vous pouvez simplement pousser le Max G30D II à côté de vous. Les nouveaux pneus sans chambre à air de 10 pouces assurent une conduite silencieuse et stable et nécessitent également moins d'entretien. Une couche de gel supplémentaire dans la chambre à air intérieure réduit le risque de crevaison. La batterie au lithium de 551 Wh est intelligente et sûre. Le Smart-BMS surveille l'état de la batterie avec plusieurs mécanismes de protection tels que la protection contre les courts-circuits, la protection contre la charge et la décharge bidirectionnelles et la protection contre les surtensions et la température, afin de garantir la sécurité d'approvisionnement de la batterie et de prolonger sa durée de vie. L'écran LED couleur vous permet de lire votre vitesse de conduite, de sélectionner le mode de conduite approprié, de vérifier l'état de la batterie et la connectivité Bluetooth ou de déterminer si un entretien est nécessaire.
Portée max. | 65 km |
Homologation routière | Approuvé en Allemagne, Approuvé en Suisse |
Vitesse max. | 20 km/h |
Poids | 19.90 kg |
Puissance nominale | 350 W |
Max. Charge | 100 kg |
Numéro d'article | 15983390 |
Fabricant | Segway-Ninebot |
Catégorie | Trottinette électrique |
Réf. du fabricant | SGW-KICK-G30D-II |
Date de sortie | 3/6/2021 |
Couleur exacte | Noir |
Couleur | Multicolore |
Matériau | Caoutchouc, Charpente métallique |
Type de véhicule | Trottinettes électriques |
Max. Charge | 100 kg |
Puissance nominale | 350 W |
Max. Puissance | 350 W |
Vitesse max. | 20 km/h |
Max. Pente | 20 % |
Portée max. | 65 km |
Caractéristiques des scooters | Pliant, Résistant aux éclaboussures |
Système de freinage | Frein à tambour, Frein électronique |
Diamètre de la roue | 10" |
Type de protection (code IP) | IPX5, IPX7 |
E-Scooter Caractéristiques spéciales | Pneumatiques |
Type de pile / batterie | Li-ion |
Catégorie de pile | Piles portables |
Taille de la pile | Spécifique à l'appareil |
Piles / Batterie | Batterie |
Nombre de cellules | 1 pcs |
Poids de la batterie par cellule | 2500000 mg |
Temps de charge | 360 min |
Capacité de la batterie | 15.30 Ah |
Tension électrique | 36 V |
Capacité de puissance | 551 Wh |
Homologation routière | Approuvé en Allemagne, Approuvé en Suisse |
Pays d'origine | Allemagne |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Contenu de la livraison | Câble de charge, Consignes, E-scooters |
Article(s) par unité de vente | 1 x |
Longueur | 121 cm |
Largeur | 47 cm |
Hauteur | 117 cm |
Poids | 19.90 kg |
Longueur | 121 cm |
Largeur | 62.50 cm |
Hauteur | 22 cm |
Poids | 24 kg |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Trottinette électrique » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Trottinette électrique ».
Source: Digitec Galaxus
Le Segway Ninebot Max G30D II est plus un lifting qu'un successeur avec de nombreuses nouvelles fonctionnalités. En effet, la plus grande partie est restée la même. Ce n'est pas une mauvaise chose, car le modèle précédent était le meilleur scooter électrique du marché pour son prix d'achat...