Le hayon d'un T6.1 VW peut ne pas s'ouvrir complètement avec un porte-vélos rabattu, car l'angle d'inclinaison du porte-vélos n'est pas suffisant pour ouvrir le hayon sans le cogner. Il existe cependant des câbles spéciaux qui permettent d'augmenter l'angle d'abaissement pour ouvrir le hayon.
Non, il n’est pas prévu pour ajouter un 4e vélo. La capacité indiquée est de 3 vélos maximum, pour une charge totale de 60 kg.
Pour un usage de ce type, il faut un modèle explicitement conçu pour 4 vélos ; ce porte-vélo n’offre pas cette extension dans les caractéristiques fournies.
L'espacement des gouttières de l'Epos 3 est le même que celui de l'Epos 2, avec environ 25 cm entre les rails. Vous pouvez omettre la première gouttière et n'utiliser que les gouttières 2 et 3, car le porte-vélos est flexible et peut être utilisé pour 2 ou 3 vélos.
Le crochet d'attelage du véhicule doit simplement avoir une charge verticale d'au moins 80 kg, car le porte-vélos lui-même a une capacité de 22 kg et peut être chargé de 60 kg.
Je ne sais pas à quoi ressemble l'Opel Combo, mais la galerie de toit peut être facilement rabattue et je peux ouvrir le hayon de mon VW ID5 sans problème.
J'ai déjà eu 2 vélos électriques dessus. Ce qui est important, c'est le poids des vélos (max. 20kg par vélo, car 60kg de charge utile) et la charge au sol sur la voiture de plus de 80kg...
La plupart des voitures ont une charge verticale de 75kg et la plupart des vélos électriques pèsent plus de 20kg.
Le porte-vélos est adapté aux VTT électriques intégraux, car il prend en charge tous les types de vélos, y compris les vélos électriques à pneus larges et à cadre encombrant. La largeur maximale des pneus est de 3 pouces et les dimensions du cadre vont de 22 à 90 mm.
Je n'ai pas d'informations spécifiques sur la compatibilité du porte-vélo Thule avec les boules d'attelage retractable de BMW. Cependant, les porte-vélos Thule sont généralement conçus pour être compatibles avec divers types de boules d'attelage, mais il est important de vérifier les spécifications exactes du modèle et de l'attelage BMW pour confirmer la compatibilité. Je te conseille de consulter le manuel du produit ou de contacter directement Thule pour obtenir des informations précises.
Malheureusement, nous n'avons pas encore reçu de nouvelle offre du fournisseur, nous ne savons donc pas encore si/quand l'article sera à nouveau disponible.
Oui, vous pouvez utiliser le porte-vélos Thule Epos pour transporter à la fois un vélo électrique avec un cadre large et un vélo normal.
- Le Thule Epos est adapté à tous les types de vélos et de vélos électriques, y compris les vélos à empattement large et à pneus larges.
- Il offre un espace généreux de 25 cm entre les vélos, ce qui minimise le risque de collision.
- Le porte-vélos peut supporter des vélos avec des cadres de 22 à 90 mm et des empattements allant jusqu'à 1350 mm, ce qui convient également aux vélos électriques avec des cadres larges.
- De plus, le porte-vélos est compatible avec les cadres en carbone et permet de fixer en toute sécurité des vélos avec différentes formes et tailles de cadres.
Selon moi, le crochet d'attelage doit simplement être "standard" pour que le Thule Epos 2 s'y adapte. Il existe deux variantes, la "normale" et une "spéciale" avec un profil particulier. Je ne sais pas pour Westfalia, à la rigueur demandez-leur si vous voulez être sûr.