Utilisé la semaine dernière
Maintenant démonté
Les vélos (3 ebikes) s'adaptent et sortent légèrement au-delà du gabarit de la voiture mais toujours à l'intérieur des rétroviseurs extérieurs.
Les mesures sont la longueur du porte-vélo et l'éclairage ok
Vitesse jusqu'à 100-120km/h ok
Bonjour Karin
Pour moi, la poignée était entièrement assemblée.
Sur les trois tiges filetées de longueurs différentes, dont deux avec un angle, sont glissées les pièces de serrage respectives.
Pour la plus courte, la pièce ronde avec les caoutchoucs de calage vient en premier, puis vient le tube d'écartement, ensuite les 2 mâchoires de serrage avec l'insert en caoutchouc et enfin la poignée de fermeture. Pour fermer la poignée, il faut tourner la clé d'un tour complet, cela fonctionne parfaitement pour moi.
Pour la deuxième tige filetée avec équerre, le fonctionnement est le même que pour la tige courte et pour cette tige filetée sans équerre, les mâchoires de serrage avec insert en caoutchouc sont placées des deux côtés et, bien sûr, le tube d'écartement entre les deux et, enfin, la poignée de verrouillage.
Lorsque le porte-vélos est fixé sur la rotule (vérifiez qu'il est bien fixé, vous pouvez le régler en bas des mâchoires de serrage),
il ne peut être retiré qu'avec la clé ! Tournez la clé d'un quart ou d'un demi-tour tout en soulevant le levier.
J'espère avoir pu vous aider.
Cher Andreas