Okuma makaira mk-50ii 2spd lev. drg

Cadre en aluminium usiné 6061-T6 et flasques forgées
Engrenages en acier inoxydable 17-4
Engrenages hélicoïdaux pour un couple accru, une douceur et un meilleur emboîtement
Tous les modèles disposent d'un système à double vitesse
Boîtier de sélection de vitesse anodisé or
Bobine en aluminium usiné forgé avec anodisation de type II
Revêtement résistant à la corrosion
Système de bobine à goupille breveté adapté aux tresses comme le monofilament
Frein à double force en carbonite avec graisse de frein universelle
Palier à poussée personnalisé réduisant la pression latérale lors de charges de freinage élevées
4 roulements à billes en acier inoxydable Sapporo ABEC-5 sur la plupart des modèles
Le MK-80WII dispose de 6 roulements Sapporo
Système de retour à cliquet antisilencieux breveté
Levier de frein à cliquet et bouton de réglage prédéfini pour un ajustement précis
Poignée T-Bar brevetée avec insert Easy Roll en graphite sur tous les modèles
Système de cliquet en acier inoxydable ultra robuste
Roue d'entraînement et arbre de bobine en acier inoxydable fabriqués en matériau ultra robuste 17-4
Flasques, cadre, bobine, plaques de type II anodisées or, bobine, levier de frein et poignée
Cadre ouvert sur les modèles 16II, 20II et 50II
Système "Plug and plug" sur tous les modèles ouverts
Repose-pouce usiné sur la barre arrière pour plus de confort
Pied de moulinet en aluminium forgé et système de montage, durci, usiné et anodisé
Logo marlin usiné sur la plaque latérale gauche
Orifices de drainage pour un flux optimisé
Conception spécifique de l'emplacement des vis réduisant l'accumulation d'eau et la corrosion.