Okuma makaira mk-30ii 2spd lev. drg

Cadre en aluminium usiné 6061-T6 et flasques forgées. Engrenages en acier inoxydable 17-4. Engrenages hélicoïdaux pour un couple accru, une douceur de fonctionnement et un meilleur emboîtement. Tous les modèles disposent d'un système à double vitesse. Boîtier de sélection de vitesse anodisé or. Bobine en aluminium usiné forgé avec anodisation de type II. Revêtement résistant à la corrosion. Système de bobine à goupille breveté adapté aux tresses comme le monofilament. Frein à double force en carbonite avec graisse universelle. Palier à thrust personnalisé réduisant la pression latérale lors de charges de freinage élevées. 4 roulements à billes en acier inoxydable Sapporo ABEC-5 sur la plupart des modèles. Le MK-80WII possède 6 roulements Sapporo. Système de retour de cliquet antisilencieux breveté. Levier de frein à cliquet et bouton de réglage préétabli pour un ajustement précis. Poignée T-Bar brevetée avec insert en graphite Easy Roll sur tous les modèles. Système de cliquet en acier inoxydable ultra robuste. Roue d'entraînement et arbre de bobine en acier inoxydable fabriqués en matériau ultra robuste 17-4. Flasques, cadre, bobine, plaques anodisées or de type II, bobine, levier de frein et poignée. Cadre ouvert sur les modèles 16II, 20II et 50II. Système "Plug and Plug" sur tous les modèles ouverts. Repose-pouce usiné sur la barre arrière pour plus de confort. Pied de moulinet en aluminium forgé et système de montage, durci, usiné et anodisé. Logo marlin usiné sur la plaque latérale gauche. Orifices de drainage pour un flux optimisé. Conception spécifique de l'emplacement des vis réduisant l'accumulation d'eau et la corrosion.