Okuma ls-6k

Le moulinet Okuma LS-6K a été conçu pour la pêche à la carpe à de grandes distances et dispose d'un système débrayable facile à utiliser, d'un système d'oscillation lente avec un débattement de bobine de 30 mm et d'un réducteur à vis pour un enroulement plus fluide et plus doux. Il est équipé d'un frein avant surdimensionné dans un boîtier compact, offrant aux pêcheurs une meilleure expérience de pêche. Ce moulinet débrayable combine toutes les caractéristiques d'un grand moulinet dans un boîtier plus compact. Son oscillation lente enroulera parfaitement la ligne à des intervalles serrés, réduisant ainsi la friction lors du lancer.

Le rotor à flux cyclonique (CFR) a été conçu pour générer un flux d'air "cyclonique" qui augmente considérablement l'air autour du rotor à chaque rotation de la manivelle. Ce design minutieusement testé permet un temps de séchage beaucoup plus long lorsque la bobine est humide, minimise la corrosion et prolonge la durée de vie de la bobine. Okuma a redessiné le pignon principal : diamètre plus grand (+ 15 %) et dents plus profondes (+ 15 %) pour une récupération de puissance maximale (+ 30 %). Cela permet un rapport de transmission élevé pour une plus grande extension de ligne de 103 cm.

La stabilité ultime du pignon assure un réglage parfait de l'engrenage principal, une sensation de douceur exceptionnelle et une grande durabilité. Parmi les autres caractéristiques, on trouve un système de débrayage "Auto Switch", une longue bobine de 30 mm, un boîtier en graphite résistant à la corrosion, 5 roulements à billes et 1 roulement à rouleaux, un anti-retour infini Quick-Set, un ramassage de rotor retardé, un rotor CFR aérodynamique, une bobine en aluminium usiné, un clip de ligne en métal, une manivelle en métal au design soigné, une poignée en bois, un pignon soutenu par 2 roulements, un système de Worm Shaft, un pignon en laiton usiné, un frein Hydro Block étanche, un ramassage de grande section et RES II : équilibrage assisté par ordinateur du rotor ainsi qu'un rouleau anti-torsion.