Michelin Protek Max C4

Le nouveau tube de vélo Michelin Protek Max est innovant et peut prévenir la perte d'air en cas de dommages aux pneus causés par des perforations. Grâce à ses boudins en caoutchouc spécialement conçus sur la bande de roulement et à des picots circulaires sur le flanc, le tube comprime le trou formé lors d'une perforation et le scelle également avec un liquide anti-crevaison à l'intérieur du tube. De plus, ce tube breveté se distingue par sa très grande stabilité de pression. Comparé au classique Michelin Airstop, le nouveau Michelin Protek Max maintient la pression des pneus environ deux fois plus longtemps et nécessite donc moins souvent un regonflage. Grâce à sa forme relativement angulaire, le nouveau tube s'installe de manière droite et uniforme dans le lit de la jante lors du montage, ce qui facilite considérablement l'installation. De plus, il ne peut plus glisser dans le pneu. En conséquence, les dommages de montage dus à un tube tordu ou coincé sont pratiquement exclus avec le nouveau Michelin Protek Max.