Un vrai pneu de course pour les vrais coureurs. Volumineux, rapide, avec beaucoup d'adhérence - l'IKON offre des performances exemplaires dans les conditions de sol les plus diverses, sur les sols durs comme sur les sols meubles. Sur les rochers et les racines, même humides, les versions 3C et eXCeption sont particulièrement convaincantes. Pour les terrains très accidentés et rocailleux, l'IKON 3C est également disponible en version EXO-Protection, qui protège les parois latérales en toute sécurité pour un poids supplémentaire minime.
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | VTT |
Profil du pneu | Pneu à crampons |
Numéro d'article | 391691 |
Fabricant | Maxxis |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | TB72385300 |
Date de sortie | 21/1/2013 |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Noir |
Diamètre de la roue | 26" |
Taille de pneus ETRTO | 57-559 |
Taille de pneu pouces | 26 x 2.20 |
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | VTT |
Composé de caoutchouc | Double composé |
Équipement de pneus | Ceinture anti-crevaison |
Modèle de pneu | Icône |
Max. Pression de l'air | 4.50 bar |
Profil du pneu | Pneu à crampons |
Largeur de pneu ETRTO | 57 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 559 mm |
Densité du tissu de la carcasse | 60 TPI |
Pays d'origine | Philippines |
CO₂-Emission | 2.4 kg |
Contribution climatique | CHF 0.11 |
Largeur | 2.20" |
Diamètre | 26" |
Poids | 540 g |
Longueur | 25 cm |
Largeur | 20 cm |
Hauteur | 20 cm |
Poids | 652 g |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Digitec GalaxusL'Ikon est un pneu polyvalent qui fait l'unanimité depuis des années, avec une adhérence solide et prévisible sur le sec comme sur le mouillé. La résistance au roulement de ce pneu lourd est encore bonne, la protection contre la perforation est excellente, mais le test de perforation est moyen.
