Exo+ est l'option de protection contre les crevaisons de Maxxis, de poids moyen, conçue pour le trail polyvalent et les vélos électriques légers. Il commence avec une carcasse durable de 60 TPI, complétée par la légendaire couche de protection EXO sur les flancs, et est doté d'un petit insert en butyle autour du talon. La carcasse robuste et le matériau EXO protègent contre les dommages causés par les pierres et les racines, tandis que l'insert en butyle protège le pneu des points de pression et empêche les dommages aux jantes.
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Profil du pneu | Pneu à crampons |
Domaine d'utilisation du vélo | Descente, VTT |
Numéro d'article | 13841956 |
Fabricant | Maxxis |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | 1121 |
Date de sortie | 23/9/2020 |
Classement des ventes dans Catégorie Pneu de vélo | 37 de 4094 |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Noir/Noir |
Diamètre de la roue | 29" |
Taille de pneus ETRTO | 63-622 |
Taille de pneu pouces | 29 x 2.50 |
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | Descente, VTT |
Composé de caoutchouc | 3C MaxxGrip |
Équipement de pneus | Tubeless prêt |
Modèle de pneu | Assegai |
Max. Pression de l'air | 3.40 bar |
Profil du pneu | Pneu à crampons |
Compatibilité E-Bike | Sans recommandation |
Largeur de pneu ETRTO | 63 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 63 mm |
Densité du tissu de la carcasse | 60 TPI |
Pays d'origine | Philippines, Taïwan |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Largeur | 2.50" |
Diamètre | 29" |
Poids | 1215 g |
Longueur | 38.40 cm |
Largeur | 18.10 cm |
Hauteur | 11.60 cm |
Poids | 1.29 kg |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Digitec Galaxus
Mit dem guten Profil, der sehr weichen Gummimischung und der steiferen Karkasse ist Traktion im Überfluss vorhanden. Das macht ihn am Vorderrad zum Liebling der Tester. Rollt zäh.