Le pédalier de sécurité magped est l'innovation en matière de pédales pour VTT et vélos électriques. Grâce à l'utilisation d'un mécanisme magnétique breveté, il est possible de détacher le pied du pédalier de manière sécurisée, rapide et simple à tout moment. Le risque de chute et de blessure est réduit à un minimum absolu par rapport aux pédales à connexion fixe – et l'esprit reste libre pour profiter du vélo sans crainte.
Pédalage rond
La pédale magped permet un pédalage rond, car les muscles extenseurs (70 %) et fléchisseurs (30 %) des jambes sont sollicités de manière équilibrée. Ainsi, même les longues sorties à vélo deviennent un pur plaisir.
Poids
La pédale magped est une pédale plate moderne et de haute qualité, fabriquée en aluminium léger usiné CNC et dotée d'un axe en CrMo. Le poids, y compris le système magnétique breveté, n'est que de 452 g (aimant de 100N) ou 474 g (aimant de 150N) par paire.
Position
La pédale permet une légère rotation de la chaussure, préservant ainsi les articulations lors du pédalage. De plus, la position peut être ajustée vers l'avant et l'arrière sans modifier la force de traction, permettant ainsi de trouver facilement la position idéale tant pour la montée que pour la descente.
Force de traction
La chaussure est maintenue magnétiquement au pédalier avec une force de traction allant jusqu'à 15 kg, selon la puissance de l'aimant choisi. La force de traction agit principalement de manière verticale, et un détachement latéral du pédalier est presque sans résistance perceptible. De plus, un détachement rapide et simple vers le haut dans des situations critiques ne pose aucun problème.
Technique
La pédale magped est équipée de trois roulements à billes industriels de haute qualité, étanches. Les picots de la pédale peuvent être remplacés si nécessaire. La hauteur de l'aimant néodyme haute performance est réglable grâce à un système de suspension en polymère intégré.
Détails :
Les chaussures SPD avec un profil fin à moyen sont les plus adaptées. Recommandation : 100N pour les cyclistes de moins de 65 kg, 150N pour ceux entre 65 et 90 kg, 200N pour les cyclistes de plus de 75 kg.