Garmin GT24UHD-TM Sondeur à balayage ultra haute définition tout-en-un transducteur

Le transducteur fournit des images de sonar ClearVü haute résolution et des images CHIRP High-Wide particulièrement claires dans le sonar traditionnel. Son sonar CHIRP High-Wide traditionnel permet une séparation claire des cibles et des structures bien définies. Obtenez des images particulièrement détaillées de poissons et de structures jusqu'à 60 m sous votre bateau avec un sonar ClearVü à 800 kHz. Design universel compact pour un montage sans problème ; comprend des supports pour le tableau arrière et les moteurs de traîne. Affichage particulièrement clair des conditions sous votre bateau. Le GT24-Ultra-HD est un transducteur universel qui fournit des images de sonar claires, vous permettant de repérer des poissons même parmi les branches d'arbres inondés, la végétation et les rochers. Vous pouvez distinguer les gros poissons des petits et même identifier des poissons individuels dans des bancs de poissons. Des images de sonar ClearVü haute résolution et des images CHIRP High-Wide particulièrement claires dans un seul transducteur. Ultra performance.

Le sonar Ultra-HD fournit des images particulièrement détaillées de poissons et de structures jusqu'à 60 m sous votre bateau avec un sonar ClearVü à 800 kHz. Les supports fournis pour le tableau arrière et les moteurs de traîne permettent un montage facile, vous permettant de commencer à pêcher plus rapidement.

CHIRP traditionnel : CHIRP High-Wide (150 à 240 kHz)

ClearVü Ultra-HD : 0,8 MHz (800 kHz), plage CHIRP : 760 à 880 kHz

Puissance :

CHIRP traditionnel : 350 W

ClearVü Ultra-HD : 350 W

Largeur du faisceau :

CHIRP traditionnel : Ajustable de 16° à 24° (par pas de 1°)

ClearVü Ultra-HD : 0,94° x 60°

Profondeur maximale :

CHIRP traditionnel : 243 m

ClearVü Ultra-HD : 60 m

Profondeur/Vitesse/Température : Profondeur et température

Nombre de broches : 8 broches (connecteur bleu)

Longueur du câble : 6 m

Angles de coque/angle de tableau arrière pris en charge : 0° à 70° au tableau arrière.