Fulcrum Rapid Red 5

Il existe de nombreuses façons d'interpréter ce qui, loin d'être une nouvelle tendance utilisée par quelques-uns, est devenu une autre façon de faire du vélo, choisie par beaucoup. Pour certains, c'est une nouvelle façon de se mettre à l'épreuve, pour d'autres, c'est une alternative qui offre un monde de nouvelles possibilités.

Le Rapid Red 5 DB a été conçu et développé par Fulcrum pour ce type de cyclisme.

En développant la Rapid Red 5 DB, le département R&D de Fulcrum a utilisé toute l'expérience et le savoir-faire technique acquis dans la conception de roues de vélo de route pour créer un modèle qui peut être utilisé sur des surfaces autres que l'asphalte. Les routes non goudronnées, les chemins et les pistes de terre nécessitent un canal interne plus large - dans ce cas 23 mm - et une jante basse de 24 mm extrêmement résistante pour absorber les chocs et offrir un excellent confort de conduite, quelles que soient les contraintes auxquelles elle est soumise.

Système d'essieu AFS
L'Axial Fixing System est la solution développée par Fulcrum pour fixer le frein à disque sur le moyeu. La tension générée par le mécanisme de déclenchement, plus importante que celle des systèmes traditionnels, permet d'obtenir une plus grande rigidité structurelle et donc un freinage plus précis et plus puissant. La disponibilité de l'option "standard international" garantit la compatibilité totale des roues Fulcrum même avec les systèmes de freinage les plus répandus qui utilisent ce plan de montage.