Name: XM 1700 Spline
Brand: DT Swiss
SKU: 13841838
Rating: 5 (1 reviews)

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DT Swiss

La DT Swiss XM 1700 Spline est une roue arrière de haute qualité, spécialement conçue pour une utilisation en VTT. Avec une largeur de jante de 30 mm et une hauteur de jante de 21 mm, elle offre un équilibre optimal entre stabilité et poids. La roue est fabriquée en aluminium robuste, garantissant à la fois durabilité et une capacité de charge élevée allant jusqu'à 120 kg. La fonction tubeless permet un montage facile et améliore la protection contre les crevaisons. Le XM 1700 Spline est équipé d'un système d'axe traversant 12x148 mm, assurant une manipulation aisée et un maintien sécurisé sur le cadre. Sa compatibilité avec les cassettes Shimano ou SRAM XD en fait un choix polyvalent pour différents systèmes de transmission. Cette roue est idéale pour des sentiers exigeants et offre d'excellentes performances dans diverses conditions.

- Construction en aluminium robuste pour une grande durabilité
- Compatible tubeless pour une meilleure protection contre les crevaisons
- Compatible avec les cassettes Shimano et SRAM XD
- Système d'axe traversant 12x148 mm pour une manipulation facile
- Capacité de charge maximale de 120 kg.

Image du produit DT Swiss XM 1700 Spline (Roue arrière, 27.5")

Spécifications principales

Type de roue de vélo

Aptitude type de frein

Type de pneu adapté

Largeur

largeur de mâchoire

L'ouverture d'une roue fait référence à la largeur intérieure de la jante à travers laquelle passe le pneu. Elle détermine la taille et le type de pneus qui peuvent être montés sur la roue et joue un rôle important dans le choix de pneus adaptés à un vélo ou à un autre véhicule.

Système d'essieux

Le système d'axe d'une roue, comme par exemple "HR 10x120mm", fournit des informations importantes sur le type de roue, le diamètre de l'axe et la largeur de montage. Dans ce cas, il s'agit d'une roue arrière avec un diamètre d'axe de 10 mm et une largeur de montage de 120 mm. Ces informations sont essentielles pour le montage et la compatibilité de la roue avec le cadre du vélo et influencent sa stabilité et ses performances.

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