Continental Grand Prix 5000

28 x 1.20, 30-622
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Informations sur le produit

Conçu pour vous améliorer. Ce produit fait suite au Grand Prix 4000 S II. Avec le mélange de gomme unique de Continental, fabriqué uniquement en Allemagne, ils ont révolutionné le monde du cyclisme. Grâce au légendaire composé BlackChili, Continental a pu répondre de manière durable à la question éternelle : adhérence ou résistance au roulement. Des victoires régulières dans les tests attestent des avantages mesurables et perceptibles pour les cyclistes, tant en laboratoire que sur la route. Les derniers polymères ainsi que des particules de noir de carbone et des charges spécialement développées garantissent des performances uniques. Vectran est une fibre high-tech synthétique inspirée de la nature. Comme la soie d'araignée, Vectran est un polymère liquide cristallin. Vectran est filé à partir du polymère liquide fondu Vectra et transformé en un fil multifilament. La soie d'araignée, tout comme Vectran, possède une résistance à la traction énorme pour un poids minimal. Ce sont exactement les propriétés idéales pour être utilisées comme insert de protection contre les crevaisons dans un pneu haut de gamme de Continental. Un briseur Vectran est plus léger, plus flexible et protège plus efficacement contre les coupures que les briseurs en nylon comparables. Le briseur Vectran n'affecte pas la résistance au roulement.

Spécifications principales

Modèle de pneu pour vélo
Pneu talon textile
Profil du pneu
Pneu slick
Composé de caoutchouc
Piment noir
Domaine d'utilisation du vélo
Vélo de route
Numéro d'article
15371284

Informations générales

Fabricant
Continental
Catégorie
Pneu de vélo
Réf. du fabricant
1007.622.30.200
Date de sortie
21/3/2021
Classement des ventes dans Catégorie Pneu de vélo
7 de 2623

Couleur

Couleur
Noir
Couleur exacte
Noir

Propriétés du pneu

Diamètre de la roue
28"
Taille de pneus française
700 x 30C
Taille de pneus ETRTO
30-622
Taille de pneu pouces
28 x 1.20
Modèle de pneu pour vélo
Pneu talon textile
Domaine d'utilisation du vélo
Vélo de route
Composé de caoutchouc
Piment noir
Équipement de pneus
Ceinture anti-crevaison
Modèle de pneu
Grand Prix 5000 TT
Max. Pression de l'air
7 bar
Profil du pneu
Pneu slick
Compatibilité E-Bike
Jusqu'à 45 km/h
Largeur de pneu ETRTO
30 mm
Diamètre intérieur conforme ETRTO
711.20 mm
Densité du tissu de la carcasse
330 TPI

Provenance

Pays d'origine
Allemagne

Durabilité

Engagement des fabricants
SBTi

Contribution climatique volontaire

CO₂-Emission
Contribution climatique

Dimensions du produit

Largeur
1.18"
Diamètre
27.56"
Poids
260 g

Dimensions de l’emballage

Longueur
23 cm
Largeur
9.80 cm
Hauteur
8.20 cm
Poids
302 g

Droit de retour de 30 jours
24 mois Garantie (Bring-in)
1 offre supplémentaire

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Convient

Critiques et opinions

Taux de recours en garantie

La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.

Source: Digitec Galaxus
  • 5.Schwalbe
    0,2 %
  • 5.Specialized
    0,2 %
  • 9.Continental
    0,3 %
  • 9.Michelin
    0,3 %
  • 9.Pirelli
    0,3 %

Durée de la garantie

Le temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.

Source: Digitec Galaxus
  • 1.Continental
    0 jour
  • 1.Maxxis
    0 jour
  • 1.Pirelli
    0 jour
  • 1.Schwalbe
    0 jour
  • 1.Vittoria
    0 jour

Taux de retour

Fréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».

Source: Digitec Galaxus
  • 6.Maxxis
    2,1 %
  • 6.Michelin
    2,1 %
  • 8.Continental
    2,4 %
  • 8.Schwalbe
    2,4 %
  • 10.Kenda
    2,6 %
Source: Digitec Galaxus

Traduction: traduction automatique
Sans classementAucune évaluation
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Rennrad RadsportmagazinSeul testPublicationnovembre 2023

Dans la comparaison des pneus de 30 mm, le Schwalbe Pro One et le GP5000 ont obtenu de très bons résultats. Le test pratique a montré que le "Conti" avait une très bonne adhérence en virage dans toutes les conditions. Lors de l'essai de résistance aux crevaisons, le pneu a surtout convaincu par ses valeurs de pointe au niveau de la bande de roulement.